A redu��o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros novos provocou queda no pre�o dos ve�culos usados e retra��o no mercado. De acordo com a Federa��o Nacional das Associa��es dos Revendedores de Ve�culos Automotores (Fenauto), o pre�o dos carros usados tem como refer�ncia o valor do ve�culo novo.
Com o IPI menor para os novos, houve uma desvaloriza��o de 10% a 15% no pre�o dos usados, conforme a entidade. “Em maio, os estoques estavam lotados de carros comprados por um pre�o superior. Isso prejudicou os comerciantes, pois tiveram que vender por um valor mais baixo”, explica Il�dio Gon�alves dos Santos, presidente da Fenauto.
Cerca de 4,5 mil lojas de seminovos fecharam as portas em todo o pa�s entre mar�o e julho, segundo a Fenauto. De janeiro a maio, a redu��o nas vendas de usados em S�o Paulo chegou a 12,1%, na compara��o com o mesmo per�odo do ano passado. “Ainda vamos fazer o levantamento de maio a agosto, mas certamente a situa��o se agravou”, estima Santos.
Al�m do imposto menor, os revendedores avaliam que a restri��o de cr�dito, provocada pela inadimpl�ncia, tamb�m contribuiu para a queda nas vendas. “De cada dez fichas para financiamento, cerca de sete s�o negadas. A exig�ncia dos bancos aumentou”, argumenta.
Ab�lio Tastaldi, dono de uma loja de usados na zona oeste de S�o Paulo, conta que quem pretendia vender o carro usado para trocar por um zero, para aproveitar a redu��o do IPI, acabou ficando decepcionado. “As pessoas n�o queriam aceitar que o valor do carro tinha ca�do. Isso prejudicou as trocas. Se um carro valia R$ 18 mil, passamos a oferecer de R$14 a R$15 mil”, conta.
Para o consumidor que deseja comprar um carro usado, a situa��o � mais vantajosa, na opini�o do comerciante Marlon Eden, que procura um seminovo h� cerca de um m�s. “Percebo que o mercado est� parado e desesperado para se livrar do estoque. No caso de um carro zero, � muito grande [queda do valor de revenda]. Em compensa��o, o pre�o que eu pagar agora no usado, n�o deve desvalorizar muito depois.”
Andr� Amorim, gerente de uma revenda de multimarcas de usados, aposta em uma recupera��o dos pre�os com o fim da redu��o do IPI, previsto para o final deste m�s. “J� estamos sentindo uma retomada das vendas nos �ltimos 15, 20 dias. Voltou a demanda, mas os pre�os ainda est�o baixos”, explica.
Para o presidente da Fenauto, ainda n�o � poss�vel prever os rumos do mercado de usados nos pr�ximos meses. A federa��o apresentou ao Minist�rio da Fazenda propostas para impulsionar o setor de seminovos, como a retirada do Imposto sobre Opera��es de Cr�dito (IOF) por seis meses e linhas de financiamento para capital de giro.