A Gol Linhas A�reas Inteligentes anunciou nesta segunda-feira a compra de 60 aeronaves 737 MAX com a Boeing, que ser�o entregues a partir de 2018. O pre�o de tabela da Boeing � de US$ 100,5 milh�es para o modelo 737 MAX 8 e o investimento total da companhia a�rea ser� de quase US$ 6 bilh�es.
Com a assinatura do contrato de compra, a Gol vai assegurar o recebimento de 10 avi�es em 2018 - ano em que o jato entrar� em opera��o. No ano seguinte ser�o mais 30 jatos. Os demais 20 ser�o entregues em 2019. As �ltimas entregas da atual carteira de pedidos da Gol junto � fabricante americana termina em 2016. Com essa aquisi��o, a Gol garante a manuten��o da idade m�dia de sua frota, de sete anos.
A expectativa � que essas novas aeronaves reduzam o consumo de combust�veis utilizados pela Gol, al�m de permitirem que os avi�es tenham maior autonomia e decolem com maior peso. "A decis�o de encomendar esses avi�es vem em linha com o nosso compromisso em manter uma frota moderna, jovem e extremamente segura, que nos permita sustentar nossa vantagem competitiva no futuro", afirmou o presidente da companhia, Paulo Kakinoff.
As a��es da Gol tiveram alta de 10,63% na sess�o desta segunda, atingindo os R$ 12,80. O mercado esperava que a empresa fosse vendida para uma poss�vel empresa estrangeira, sendo os nomes da Qatar e Emirates os mais cotados. Os pap�is da companhia a�rea iniciaram a sess�o no campo negativo, mas por volta das 11h come�aram a reverter o movimento, intensificado depois que a assessoria de imprensa da Gol divulgou que faria um an�ncio importante para imprensa �s 17h30. Al�m da forte arrancada dos ativos, tamb�m impressiona o volume financeiro girado com as a��es nessa sess�o de R$ 52,51 milh�es, mais que o dobro da m�dia da movimenta��o dos �ltimos 21 preg�es, em R$ 27,3 milh�es.
Benef�cios do novo avi�o
O Boeing 737 MAX ter� capacidade de voar at� 6.482 km, o suficiente para ir de S�o Paulo a Havana, por exemplo, sem escalas, o que representa um aumento em mil quil�metros na autonomia em rela��o ao 737 Next-Generation, que � utilizado atualmente pela Gol. A nova aeronave ser� mais leve e poder� decolar mais pesada. Segundo o fabricante, por causa dos novos motores CFM’s LEAP-1B, design eficiente e baixos requerimentos de manuten��o, o 737 MAX 8 ter� o custo operacional por assento 8% menor do que o do A320 NEO, fabricado pela concorrente Airbus. O Boeing 737 MAX dever� entrar em opera��o em 2017.
Assista o v�deo sobre o Boeing 737 MAX
