Consumidor aprova ganho como novo regime automotivo

Com uma pol�tica focada na fabrica��o de ve�culos mais econ�micos, quem tamb�m deve sair no lucro � o consumidor. Isso porque o novo regime automotivo prev� para o cliente uma economia de R$ 1.150 por ano, a partir de 2017, com a redu��o do consumo de combust�veis. A ideia � chegar a 2017 com ve�culos que tenham consumo de 17,2 quil�metros por litro de gasolina e de 11,96 quil�metros por litro de etanol. Al�m disso, � esperada a redu��o de at� dois pontos percentuais no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para as empresas que superarem as metas de efici�ncia energ�tica.

O an�ncio anima quem pensa em trocar de carro nos pr�ximos anos. Propriet�rio de um ve�culo importado, o advogado S�vio Silva pretende comprar um carro novo no ano que vem. Nesse sentido, o novo regime automotivo surge como uma ferramenta essencial para que ele consiga comprar um carro mais moderno, econ�mico e ao mesmo tempo mais barato. “� uma iniciativa importante porque o mercado automobil�stico ainda precisa crescer na compara��o com outros pa�ses”, considera. Hoje, o Brasil possui o quarto maior mercado do mundo, atr�s da China, Estados Unidos e Jap�o. “Estamos muito mais exigentes na hora de escolher um carro e levamos em considera��o o consumo, mas tamb�m a qualidade do ve�culo. Precisamos de uma ind�stria que acompanhe nossas exig�ncias”, acrescenta.

Nessa quinta-feira, o professor C�sar Fiuza fechou neg�cio e receber� nos pr�ximos dias um carro zero. Pelo ve�culo ele n�o pagou barato e, apesar de n�o ser beneficiado pelas mudan�as anunciadas pelo governo, ele considera que o est�mulo beneficiar� n�o apenas a ind�stria, mas tamb�m o cliente. “Carro e gasolina n�o s�o baratos e, por isso, � v�lido incentivar o setor a investir em tecnologia e pesquisas para trazer os resultados para as ruas”, diz. “Com essa pol�tica, a tend�ncia � que a qualidade dos ve�culos melhore com desempenho e design muito mais avan�ados”, avalia.

Vantagens

A funcion�ria p�blica Sandra �vila revela que, com o an�ncio, o sonho do carro novo dever� ficar para depois. “Para comprar um carro que vai consumir menos combust�vel, vai emitir menos carbono ao meio ambiente e ser� mais tecnol�gico, vale a pena esperar o novo regime entrar em vigor”, diz. Ainda de acordo com Sandra, a expectativa � de que os ve�culos al�m de mais modernos, sejam mais baratos, o que faz valer a espera . “Queremos conforto, mas tamb�m pre�os mais acess�veis. A tecnologia certamente far� o mercado ficar mais competitivo e seremos beneficiados”, conclui.

A favor de medidas para estimular a ind�stria automobil�stica, o advogado Gustavo Lavorato diz que at� o momento o governo tinha tomado medidas equivocadas como aumentar o IPI para os importados, mas que o foco voltado para toda a ind�stria ser� sentido com uma evolu��o do setor. “J� pagamos muitos encargos, taxas de importa��o altas e acredito que investir em infraestrutura, nesses casos, � melhor”, frisa. “A redu��o do IPI � muito imediatista e acredito que o regimento vai promover uma ind�stria mais eficiente”, finaliza.