A Associa��o Brasileira das Empresas Importadoras de Ve�culos Automotores (Abeiva) informou nesta quarta-feira que as vendas das associadas � entidade alcan�aram 129.205 autom�veis, comercias leves e caminh�es em 2012, queda de 35,2% sobre 2011, quando foram emplacadas 199.366 unidades. A baixa nas vendas em 2012 ocorreu basicamente pela alta de 30 pontos porcentuais no Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para os importados bem como pela valoriza��o do d�lar.
Das 29 empresas associadas � entidade, apenas Chrysler, Jeep, Jinbei, Dodge/RAM e Rolls Royce obtiveram resultados positivos nas vendas no ano passado, enquanto 21 tiveram queda nas vendas. Outras tr�s empresas associadas - DFSK, Haima e Rely - ainda n�o iniciaram suas atividades operacionais no Pa�s.
Em dezembro, foram comercializadas 9.309 unidades, queda de 51 4% sobre as 19.151 unidades de igual per�odo de 2011 e alta de 14,4% ante as 8.137 unidades em novembro do ano passado.
A Abeiva ratificou a estimativa de que 150 mil ve�culos importados pelas associadas dever�o ser comercializados no Brasil em 2013, o que corresponderia a um crescimento de 16%. Apesar da perspectiva de alta sobre 2012, o mercado em 2013 ainda ter� uma queda de 25% sobre o recorde de vendas do setor, em 2011.
"Experimentamos em 2012 o pior ano da hist�ria de 22 anos do segmento oficial de importa��o de ve�culos automotores no Brasil. A partir de setembro de 2011, quando foi anunciada a diferencia��o da al�quota do IPI de 30 pontos percentuais entre carros nacionais e os importados, o nosso setor sofreu duro impacto. Fato que se consolidou com o programa Inovar-Auto, decretado no dia 3 de outubro de 2012", avaliou, em nota, Flavio Padovan, presidente da Abeiva.
Ainda segundo a Abeiva, 26 associadas solicitaram ao governo a habilita��o ao Inovar-Auto, das quais Bentley, BMW, Chery, JAC Motors, Porsche, Rely, SsangYong, Suzuki e Volvo j� obtiveram aprova��o ao novo regime automotivo.