Levantamento feito pelo jornal O Estado de S. Paulo em 122 contratos em vigor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) mostra que as rodovias do Programa de Acelera��o do Crescimento (PAC) avan�am a um ritmo m�dio de 1,3 quil�metro por m�s. Os c�lculos tomam por base dados do Boletim Eletr�nico de Medi��o, que mostra a evolu��o mensal de 107 obras priorit�rias do PAC que est�o em constru��o. Para cada um foi encontrado o ritmo de evolu��o da obra, levando em conta a data de in�cio do contrato, a data estimada para sua conclus�o e a extens�o a ser constru�da.
O contrato mais antigo do boletim refere-se � duplica��o da BR-101 no Rio Grande do Sul, do quil�metro 8,8 ao quil�metro 35 9. Ele foi assinado em 27 de dezembro de 2001 e at� hoje a obra n�o foi entregue. A previs�o � que fique pronta no fim de mar�o pr�ximo.
Campanha
A lentid�o das obras do PAC � uma antiga pedra no sapato da presidente Dilma Rousseff, desde os tempos em que era "gerentona" do programa, no comando da Casa Civil. Agora, dar mais celeridade a essas obras e aos investimentos p�blicos e privados no Pa�s � a prioridade n�mero um do governo. A preocupa��o � alcan�ar taxas de crescimento mais robustas e dar g�s para a campanha eleitoral de 2014.
"A velocidade tem de ser maior", reconhece o diretor-geral do Dnit, general Jorge Ernesto Pinto Fraxe. "Faremos reuni�es de coordena��o para eliminar qualquer interfer�ncia que esteja travando o avan�o das obras."
Ele explica que a velocidade calculada pela reportagem, de 1,3 quil�metro por m�s, compara coisas diferentes. "N�o existem dois terrenos iguais", afirma. "Dependendo de como a topografia se apresenta, vai devagarinho."