Depois de registrar o pior fevereiro em vendas desde 2010, o mercado de carros novos ainda n�o reagiu em mar�o, conforme esperavam as fabricantes. Os estoques seguem elevados, beirando os 40 dias, e a expectativa se volta para a segunda metade do m�s, quando a maioria das marcas pretende fazer campanhas e feir�es chamando a aten��o do consumidor para a nova alta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) em 1.º de abril.
At� ter�a-feira, contabilizando-se oito dias �teis, foram vendidos 97,9 mil autom�veis e comerciais leves, n�mero 9% inferior ao do mesmo per�odo do m�s passado - que contou com o feriado do carnaval. Em rela��o a mar�o de 2012, contudo, h� uma alta de 1,5%. Somando caminh�es e �nibus, os n�meros preliminares indicam 103,9 mil licenciamentos at� aquela data, com queda de 8,8% na compara��o com fevereiro, mas 1,7% melhor que os resultados de igual per�odo de mar�o do ano passado. As montadoras esperam vender no m�s todo 310 mil ve�culos. Se atingido, o n�mero representar� um crescimento de 30% ante fevereiro, que fechou com 235,1 mil unidades, 24,5% inferior a janeiro.
No in�cio do m�s, o pr�prio presidente da Associa��o Nacional dos Fabricantes de Ve�culos Automotores (Anfavea), Cledorvino Belini, disse que a tend�ncia para a segunda quinzena de mar�o seria de ocorrer “um ataque das montadoras com promo��es e campanhas”. O mote dos feir�es e pe�as publicit�rias que ser�o intensificados a partir da pr�xima semana � a nova alta do IPI. Para carros com motor com motor 1.0, o imposto subir� de 2% para 3,5%. Para modelos at� 2.0 flex de 7% para 9% e de 8% para 10% naqueles a gasolina.
Novo reajuste
O repasse para os pre�os depende da estrat�gia de cada marca, mas, a exemplo do que ocorreu em janeiro, � prov�vel que a maioria dos modelos que ser�o faturados a partir daquela data tenha algum reajuste. Entre o fim de maio e dezembro, o IPI dos carros 1.0 foi zerado e o dos modelos at� 2.0 foi reduzido � metade. Em janeiro, a al�quota voltou a ser cobrada gradualmente e a maioria das empresas repassou a diferen�a aos pre�os para os ve�culos da linha 2013, em �ndices que variaram de 1% a 5%.
Como ainda havia muito estoque de carros faturados em dezembro, antes da retomada do IPI, dezembro teve recorde de vendas para o m�s, com 311,4 mil unidades.
Em 1º de julho, as taxas de 7% para os autom�veis 1.0 e de 11% (vers�o flex) e 13% (gasolina)para os mais potentes voltam a ser cobradas integralmente. “O mercado j� est� dando sinais de melhora”, afirma Marcos Leite, gerente da revenda Volkswagen Amazon. “H� uma melhor const�ncia de vendas, diferente do que ocorreu em fevereiro”. Ele aposta que o movimento vai melhorar ainda mais a partir da pr�xima semana e j� prepara uma campanha pr�pria para as lojas do grupo, “alertando sobre a nova alta do IPI.”
Segundo a Anfavea, o setor encerrou fevereiro com 310 mil ve�culos em estoques, suficientes para 39 dias de vendas. O executivo de uma grande montadora disse ontem estar preocupado com o fraco desempenho dos primeiros dias deste m�s e disse temer que os estoques aumentem ainda mais.