Anfavea: Mantega se recusa em falar sobre IPI em reuni�o

S�o Paulo, 28 - O presidente da Associa��o Nacional dos Fabricantes de Ve�culos Automotores (Anfavea), Cledorvino Belini, disse nesta quinta-feira que o ministro da Fazenda, Guido Mantega, se recusou a falar sobre a poss�vel mudan�a no programa de recomposi��o da al�quota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de ve�culos na reuni�o realizada no escrit�rio do Minist�rio da Fazenda na capital paulista. "Ele se recusou a falar", disse Belini, por duas vezes, ao ser questionado pela reportagem. Indagado se o novo aumento no IPI, programado para segunda-feira (1°), seria inevit�vel, o presidente da Anfavea adotou um tom de mist�rio em sua resposta: "Eu espero que n�o, mas ele (Mantega) n�o falou nada", ratificou.

O diretor da General Motors Luiz Moan, que ir� substituir Belini na presid�ncia da entidade a partir de 22 de abril tamb�m participou da reuni�o. De acordo com os executivos, no encontro pedido pela Anfavea foi discutida uma reestrutura��o das opera��es de leasing para aquisi��o de ve�culos. Dados da entidade mostram que, no passado, 44% das vendas de ve�culos chegaram a ser feitas por meio dessas opera��es, mas entraves burocr�ticos como a defini��o de quem recolhe impostos e de quem paga multa - se o banco ou os usu�rios de ve�culos que utilizam leasing - derrubaram as vendas por meio desse tipo de financiamento. "Se houver a reestrutura��o, pode ser um mercado bastante interessante pelo n�meros j� verificados no passado, mas � dif�cil quantificar", disse Belini.

Na reuni�o desta quinta-feira havia a expectativa de que o ministro suspendesse o reajuste escalonado da al�quota do IPI de ve�culos para os porcentuais originais. Entre maio e dezembro de 2012, o governo reduziu as al�quotas do IPI dos ve�culos flex, at� 1.000 cilindradas, de 7% para zero. A partir de 1º de janeiro, a al�quota dessa categoria subiu para 2% e dever� subir para 3,5% a partir de segunda-feira (1º), voltando aos 7% originais em 1º de julho. A recomposi��o escalonada da al�quota foi anunciada em 19 de dezembro pelo ministro Mantega.

J� para os ve�culos flex, de 1.000 a 2.000 cilindradas, a al�quota do IPI, de 11%, caiu para 5,5% at� 31 de dezembro, subiu para 7% em 1º de janeiro e dever� ir para 9% na segunda-feira.

Para os ve�culos a gasolina, o IPI original saiu de 13% para 6,5% entre maio e dezembro do ano passado, foi para 8% em 1º de janeiro e a previs�o � de que chegar� a 10% a partir de segunda-feira. J� para os ve�culos utilit�rios, a al�quota de 8% ficou em 1% at� dezembro, subiu para 2% em janeiro e dever� ir para 3% agora.