O presidente do Sindicato Nacional da Ind�stria de Componentes para Ve�culos Automotores (Sindipe�as), Paulo Butori, comemorou, nesta segunda-feira, a prorroga��o, at� 31 de dezembro, da al�quota diferenciada do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre ve�culos. "Fiquei surpreso com a decis�o, pois � melhor para o setor do que se o IPI fosse mais alto e deve trazer um leve aumento nas vendas", disse Butori, durante o IV F�rum da Ind�stria Automobil�stica, em S�o Paulo (SP). "Mas o cr�dito ainda � restrito", ponderou.
Butori afirmou ainda que a prorroga��o da regulamenta��o do Inovar-Auto por mais 60 dias, anunciada nesta segunda-feira, poderia trazer benef�cios para o setor de autope�as, como, por exemplo, a regulamenta��o da rastreabilidade de pe�as para que seja comprovado o �ndice de nacionaliza��o obrigat�rio dos ve�culos at� 2017. "O maior problema hoje s�o as pe�as vindas da Argentina, mas avaliamos que isso ser� resolvido com uma autodeclara��o das montadoras de que as pe�as s�o brasileiras", disse.
O presidente do Sindipe�as voltou a cobrar a cria��o de um "Inovar-Pe�as", ou seja, um programa de incentivo para o mercado nacional de autope�as, com medidas principalmente de desonera��o do setor. Entre elas estaria a eleva��o do imposto de importa��o, hoje em 16% para a maioria das pe�as, mas com uma lista de exce��o de mais de 200 produtos que pagam uma al�quota de 2% por n�o terem similares brasileiros.
"O produtor brasileiro at� pretende investir, mas n�o h� seguran�a jur�dica para que isso ocorra e novas pe�as sejam produzidas", disse Butori. O setor de autope�as registrou um d�ficit de US$ 6,5 bilh�es no ano passado, o recorde desde que passou a ser deficit�rio, a partir de 2006. Ainda no ano passado, o setor faturou R$ 81,7 bilh�es, queda de 10,5% ante 2011. A previs�o do Sindipe�as � de alta de 2,7% na receita em 2013, para R$ 83,92 bilh�es.