Est� or�ada em R$ 10,5 bilh�es a nova ferrovia que ser� constru�da no trecho entre Belo Horizonte e Candeias (BA), pr�ximo a Salvador, totalizando 1.420 quil�metros. A obra ser� iniciada em janeiro de 2015 e dever� ser conclu�da dentro do prazo de tr�s anos e oito meses. Haver� o aproveitamento de somente 35% da malha ferrovi�ria existente entre Minas e a Bahia. No novo tra�ado, a ferrovia ser� retirada de �reas urbanas de Montes Claros e outras cidades do Norte de Minas.
A informa��o foi divulgada, ontem � tarde, em audi�ncia p�blica, em Montes Claros, pelo superintendente substituto da Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Andr� Melo. Ele explicou que ser� constru�da uma ferrovia moderna, com bitola larga (1,6 metro), destinada ao transporte de cargas (min�rio, produtos qu�micos e agr�colas e outros).
A licita��o est� prevista para fevereiro de 2014, sendo que a empresa vencedora ter� seis meses para elaborar o executivo, a fim de iniciar as obras no princ�pio de 2015. “J� estamos cuidando do licenciamento pr�vio junto ao Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renov�veis)”, explicou o representante da ANTT.
Com o novo tra�ado, o transporte ferrovi�rio de cargas n�o mais ser� feito por algumas cidades do Norte de Minas que hoje s�o cortadas pelos trilhos: Pai Pedro, Catuti, Monte Azul e Espinosa. Por outro lado, o novo tra�ado vai atingir outras cidades da regi�o como Verdel�ndia e Gameleiras. Atualmente, a Ferrovia Centro Atl�ntica (FCA) opera o trecho entre Belo Horizonte e Alagoinhas (BA), que totaliza cerca de 1.700 quil�metros. Andr� Melo explicou que, quando a nova malha for constru�da, a FCA ter� que suspender as atividades no referido trecho.
Com o novo tra�ado, a malha ferrovi�ria ser� deslocada para cerca de 10 a 15 quil�metros da �rea urbana de Montes Claros. Para a retirada dos trilhos de dentro da cidade, ser� constru�do um novo percurso ferrovi�rio, que partir� da atual malha existente - no sentido Belo Horizonte - de um ponto pr�ximo ao terreno do Ex�rcito e da comunidade rural de Mimoso (a 15 quilometros da �rea urbana). O novo percurso vai alcan�ar novamente o atual tra�ado da linha f�rrea (no sentido para a Bahia) na comunidade de Toledo, pr�ximo ao Rio Verde.
A retirada dos trilhos da �rea central da cidade � reivindicada h� mais de 20 anos. No entanto, a atual administra��o municipal anunciou que j� elaborou projeto que visa o aproveitamento da malha existente no per�metro urbano para a implanta��o do VLT (Ve�culo Leve sobre Trilhos), com financiamento do Programa de Acelera��o do Crescimento (PAC) Mobilidade, do Governo Federal. “Mas, essa quest�o caber� � sociedade local decidir”, afirmou o superintendente substituto da ANTT.