As companhias a�reas pediram que a Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac) flexibilize as regras de altera��o de malha a�rea durante o per�odo da Copa do Mundo. O argumento das empresas, apresentado na quarta-feira, � o de que a demanda por passagens a�reas ser� alterada durante a �poca dos jogos e exigir� ajustes de �ltima hora para transportar as torcidas.
As empresas querem poder cancelar voos que n�o ter�o demanda durante a Copa do Mundo sem ser penalizadas e ganhar agilidade para criar voos extras. Hoje, as regras da Anac punem empresas com alto �ndice de cancelamentos de voos, por exemplo, com perda de slots (hor�rios de pouso ou decolagem) em aeroportos concorridos, como Congonhas, em S�o Paulo, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
“Hoje, as empresas levam 90 dias para trocar o hor�rio de um voo”, explicou o presidente da Associa��o Brasileira das Empresas A�reas (Abear), Eduardo Sanovicz. S� a aprova��o do hor�rio do voo leva 30 dias na Anac. Segundo ele, o resultado dos jogos influenciar� na demanda por voos e exigir� ajustes r�pidos na malha das empresas.
“O resultado de um jogo de Espanha e B�snia em S�o Paulo definir� em que cidade as duas sele��es jogar�o em cidades seguintes. Se a Espanha ganhar e o pr�ximo jogo for em Fortaleza, haver� uma demanda, hipoteticamente, de oito avi�es de S�o Paulo para Fortaleza. Se a B�snia ganhar, ser� necess�rio apenas um”, disse Sanovicz. “O futebol � imprevis�vel. � precisamos que tenhamos essa possibilidade de ajuste.”
Depend�ncia
O presidente da Abear ressaltou que a malha da Copa n�o est� pronta e ser� definida ap�s o sorteio das chaves, no dia 6 de dezembro. As companhias querem ter a possibilidade de fazer outras altera��es de �ltima hora. O tema est� em discuss�o neste momento dentro da Anac.
Sem defini��es das chaves, as ag�ncias de turismo fizeram reservas nos voos est�o considerando diversos cen�rios para os jogos. “O bloqueio dos assentos pelas ag�ncias � tr�s vezes a demanda real”, disse o diretor de planejamento de malha a�rea da Gol, Claudio Borges.
Pre�os
Essas reservas “preventivas” fazem com que os voos da malha regular que est�o � venda pelas empresas tenham altas taxas de ocupa��o neste momento, o que influencia na precifica��o das passagens ainda dispon�veis. � por isso, segundo ele, que os pre�os cobrados durante os jogos da Copa est�o elevados.
Com o sorteio das chaves, a expectativa das companhias � de que as ag�ncias liberem boa parte dos voos previamente reservados - cerca de dois ter�os. Com isso, o pre�o pode cair em destinos de menor demanda. J� os destinos que se confirmarem como sede de jogos importantes poder�o ter os pre�os ainda mais elevados.