Passada a fase de apreens�o quanto ao interesse de gigantes internacionais pela concess�o do aeroporto de Confins, setores dependentes da infraestrutura j� se organizam com reivindica��es urgentes que est�o prontas para serem entregues ao vencedor do leil�o, t�o logo o martelo seja batido nesta sexta-feira, concedendo a administra��o do Aeroporto Internacional Tancredo Neves � iniciativa privada. Entre as principais bandeiras est� Confins 24 horas, o que significa abrir o aeroporto em tempo integral para o transporte de cargas a�reas. Hoje o terminal n�o consegue atender a demanda, tem hor�rio reduzido, funciona at� as 19 horas e fecha as portas nos fins de semana, o que afeta a balan�a comercial do estado, j� que faz Minas perder competitividade, especialmente para S�o Paulo.
“As empresas que est�o interessadas na concess�o t�m grande experi�ncia e podem de imediato estender o funcionamento do terminal de cargas do aeroporto internacional Tancredo Neves”, defende Frederico Pace, presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Minas Gerais (Sdamg). “Esperamos que o terminal passe a operar por tempo integral e nos fins de semana. Queremos igualdade competitiva com Guarulhos, Viracopos (ambos no estado de S�o Paulo) e Gale�o (Rio de Janeiro) que funcionam sete dias por semana”, completa.
No acumulado do ano at� outubro, Minas Gerais exportou US$ 2,5 bilh�es por via a�rea, sendo que apenas 9% desse valor foram mercadorias embarcadas diretamente em Confins. A maioria segue de caminh�o para S�o Paulo e de l� � embarcada. Segundo Pace, tamb�m diretor de aduanas da Atlas Com�rcio Exterior, o estado vem perdendo competitividade por quest�es que podem ser rapidamente modificadas. “Pequenos ajustes podem ser feitos com pequeno investimento, alcan�ando grande resultado.”
Pace cita como exemplo a amplia��o de dormit�rios para funcion�rios da fiscaliza��o e tamb�m para equipe de seguran�a, estendendo o hor�rio das opera��es. “Para se ter ideia, a fiscaliza��o do Minist�rio da Agricultura s� pode ter funcion�rios homens, porque s� existe um dormit�rio masculino no aeroporto internacional.” Outra expectativa do setor � de que a solu��o de problemas nas opera��es seja mais �gil. “H� duas semanas avi�es cargueiros n�o pousam em Confins porque est� em manuten��o o equipamento respons�vel por elevar a carga at� o por�o das aeronaves.
Leil�o
Amanh�, antev�spera do leil�o, o governo vai divulgar, se houver, os nomes dos candidatos rejeitados. Entre os interessados em atuar em Confins est� o operador do aeroporto de Cingapura. Em parceria com a Odebrecht Transport, a Changi foi uma das empresas que apresentaram propostas para Gale�o e Confins, que teria recebido pelo menos mais duas propostas. Na sexta-feira ser�o dados os lances para a concess�o. “O resultado do leil�o � imprevis�vel. Pode haver uma grande oferta dos grupos participantes. Enquanto o aeroporto do Gale�o tem grande potencial tur�stico, Minas Gerais tem o perfil para o opera��o com cargas”, avalia Pedro Galdi, analista da SLW Consultoria.
O governo do estado comemorou o interesse de atores internacionais que se associaram a grupos brasileiros. “Estamos satisfeitos com o planejamento feito nos �ltimos 10 anos, iniciado em 2003 com a transfer�ncia de voos da Pampulha para Confins, o que capacitou o aeroporto a participar do processo de concess�es, dando a Minas um porto a�reo”, aponta Luiz Ant�nio Athayde, subsecret�rio de Investimentos Estrat�gicos da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econ�mico.
Nos pr�ximos oito anos o fluxo no aeroporto deve dobrar de 11 milh�es para 20 milh�es de passageiros e a partir de maio do ano que vem chegar ao aeroporto ficar� oito minutos mais r�pido com inaugura��o das entradas pela rodovias MG-010 e MG-424. Segundo ele, quanto ao transporte de cargas a perspectiva � de que os investimentos de infraestrutura deixe o aeroporto capaz de responder por 100% do fluxo, barateando o custo para ind�strias com sede no estado. Quem vencer na sexta-feira far� um per�odo de transi��o at� a Copa do Mundo. Logo depois, em agosto, assume a administra��o do aeroporto.