Mais um cons�rcio entregou, na tarde desta segunda-feira, proposta para o leil�o dos aeroportos de Gale�o, no Rio, e Confins, em Minas Gerais. Com isso, sobe para pelo menos cinco o n�mero de propostas recebidas nesta segunda pela Ag�ncia Nacional de Avia��o civil (Anac). Dois cons�rcios n�o foram revelados.
A Invepar foi a primeira a anunciar que vai participar do leil�o dos aeroportos de Confins, na Grande BH e do Gale�o, no Rio de Janeiro. O presidente da empresa, Gustavo Rocha, esteve na manh� desta segunda-feira, na sede da BM&FBovespa, e disse que a companhia participar� da disputa, mas n�o revelou com quais parceiras forma o cons�rcio. Como a Invepar j� tem uma concess�o - a do Aeroporto de Guarulhos -, sua participa��o no cons�rcio que disputar� Gale�o e Confins fica limitada a 15%.
Outro cons�rcio que entregou proposta foi o da OdebrechtTransport e a operadora Changi (Cingapura). Representantes das empresas informaram que o cons�rcio fez proposta por ambos aeroportos. Os interessados na concess�o devem entregar suas propostas pelos ativos na bolsa de valores at� as 16 horas. O cons�rcio AeroBrasil tamb�m apresentou nesta segunda, proposta pelos aeroportos.
Potenciais interessados tinham at� as 16 horas desta segunda para entregar os envelopes, na sede da BM&FBovespa, em S�o Paulo. A abertura dos envelopes est� marcada para a sexta-feira. Por tr�s d�cadas, um grupo empresarial ser� respons�vel pelo desenvolvimento do complexo aeroportu�rio. Pela frente, a iniciativa privada ter� que considerar alguns obst�culos que tornam o processo de opera��o menos atrativo. O alto investimento exigido nos primeiros anos de contrato e o chamado risco Pampulha s�o dois dos pontos-chaves da licita��o, que, inclusive, podem ser fatores respons�veis por um temido fracasso do leil�o, o que os governos federal e estadual recha�am, dizendo haver sim empresas interessadas.
Nem s� situa��es problem�ticas devem ser consideradas pelos investidores. O projeto de fazer do aeroporto um eixo para desenvolver a Grande BH � favor�vel, principalmente se considerado que desapropria��es foram feitas ao redor do s�tio aeroportu�rio para facilitar sua expans�o.
Favor�vel � concess�o do aeroporto, o governo do Estado enxerga capacidade para crescimento r�pido do fluxo de carga e passageiros. Ele aponta oportunidade de voos internacionais para pelo menos tr�s cidades: Frankfurt, Nova York e Paris. “Hoje n�o tem a m�nima infraestrutura para voos internacionais”, adverte. Al�m da possibilidade de Confins participar do transporte de carga para S�o Paulo. Segundo ele, somente 8% da carga nacional segue de avi�o para S�o Paulo. O resto vai de caminh�o.
Com Ag�ncia Estado