O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse hoje que o governo estuda reduzir o Imposto de Importa��o (II) para autope�as n�o fabricadas no Brasil. Isso ajudaria a reduzir o impacto sobre os pre�os dos carros, previsto com a instala��o obrigat�ria de air bag e freio ABS a partir do ano seguinte. No pr�ximo ano, haver� ainda a recomposi��o gradual da al�quota cheia do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
“[Para compensar] estamos combinando rastreabilidade [identifica��o de conte�do nacional obrigat�rio nos equipamentos] com eventual redu��o do Imposto de Importa��o de autope�as sem similar nacional, por tempo determinado”, acrescentou Mantega. A possibilidade de redu��o do imposto foi uma demanda da ind�stria automotiva.
Nos pr�ximos dias, haver� debate sobre esse e outros pontos envolvendo os empres�rios e o Minist�rio do Desenvolvimento, Ind�stria e Com�rcio Exterior. A decis�o final a respeito s� ser� anunciada segunda-feira.
Segundo o presidente da Associa��o Nacional dos Fabricantes de Ve�culos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, que mais cedo reuniu-se com Mantega, o ministro do Desenvolvimento, Ind�stria e Com�rcio Exterior, Fernando Pimentel, e representantes dos trabalhadores do setor para debater o assunto, a ideia � tornar a elevar a al�quota “imediatamente” no momento em que passe a haver produ��o das pe�as no pa�s.
O setor pede ainda ao governo que estude a entrada de ve�culos el�tricos no mercado brasileiro. De acordo com Moan, a quest�o poderia ser inclu�da no programa Inovar Auto. “� importante colocar a hip�tese de passarmos a ter ve�culos h�bridos e el�tricos. Propusemos ao governo uma fase dentro do Inovar-Auto em que as empresas pudessem importar, desde que, a partir de um certo momento, passassem a produzir componentes e at� mesmo fabricar [os ve�culos el�tricos]”, declarou.