Depois de acrescentar 1.973 rotas � malha �rea nacional durante o per�odo da Copa do Mundo, a Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac), em parceria com a Secretaria Nacional do Consumidor, �rg�o ligado ao Minist�rio da Justi�a, vai monitorar os pre�os das passagens. A cada 15 dias, o governo federal vai fazer um pente-fino no valor cobrado pelos bilhetes para evitar abusos. Em caso de suspeita de desrespeito ao consumidor, o Conselho Administrativo de Defesa Econ�mica (Cade) deve ser acionado para verificar se o pre�o condiz com o cobrado em outros per�odos. A partir de hoje, os torcedores poder�o adquirir passagens para os trechos criados.
A equipe t�cnica da ag�ncia reguladora fez uma reviravolta na malha a�rea brasileira para adequar a oferta de voos � demanda para a Copa do Mundo. Ao todo, 78 mil voos foram inclu�dos ou modificados durante o per�odo, o que representa altera��o em 42% da malha do pa�s. Os hor�rios criados representam acr�scimo de 1% em rela��o aos praticados atualmente.
O in�cio da venda de passagens n�o deve ser imediata para todas as companhias. At� o momento, cerca de 4% dos bilhetes que ser�o ofertados para a Copa foram vendidos. A avalia��o da ag�ncia reguladora � que um volume maior de bilhetes deve ser comercializado a partir de fevereiro e que os pre�os devem cair at� l�. Em caso de suspeita de abuso, as empresas ser�o chamadas a prestar esclarecimentos. “Vamos fazer o acompanhamento quinzenal do pre�o das passagens. Os �rg�os de defesa do consumidor, al�m do Conselho Administrativo de Defesa Econ�mica (Cade), podem agir no caso de verificar abuso na cobran�a. “Com a maior oferta, esperamos uma redu��o dos pre�os”, ressaltou Guaranys.
Em nota, a Associa��o Brasileira das Empresas A�reas (Abear) diz, de antem�o, que as companhias ir�o analisar quais voos foram aprovados pela ag�ncia reguladora para efetuar os eventuais ajustes necess�rios em suas malhas. Somente depois disso, os novos trechos ser�o inclu�dos no sistema de vendas. Em contrapartida, a entidade afirma que o planejamento da viagem � importante para o consumidor. “A compra dos bilhetes com anteced�ncia garante ao consumidor, al�m dos menores pre�os, mais tranquilidade em casos de necessidade de altera��o do roteiro”, diz trecho do texto.
A Gol, segunda maior empresa do setor a operar no pa�s, diz, em nota, que vai iniciar hoje as adequa��es na malha, incluindo os voos no sistema para os clientes “gradativamente”. A empresa diz que vai manter sua pol�tica tarif�ria.
No pa�s, as rotas que v�o receber maior n�mero de voos extras no per�odo da Copa do Mundo s�o Bras�lia-Guarulhos, com 288 novos hor�rios; Santos Dumont-Viracopos, com 284; Fortaleza-Guarulhos, com 205 e Natal-Guarulhos e Recife-Guarulhos, ambas com 105 novos voos. A expectativa � que a movimenta��o durante os jogos seja semelhante � registrada no Natal e no r�veillon. A maior demanda deve ser para a partida final, no Rio de Janeiro, com 25 mil novos assentos sendo ofertados em voos agendados para 12, 13 e 14 de julho. "Esse tipo de procedimento, de criar-se uma malha a�rea especial em um grande evento, � absolutamente normal na realiza��o de grandes eventos mundo afora", disse o presidente da ag�ncia reguladora.
No per�odo, 25 aeroportos ser�o controlados para atender especificamente � demanda da Copa. Al�m dos terminais situados nas 12 cidades-sede, 13 aeroportos localizados a at� 200 quil�metros de dist�ncia das sedes foram inclu�dos, como Cabo Frio (RJ), Goi�nia (GO) e S�o Jos� dos Campos (SP). Em Minas, tr�s integram o sistema: Confins, Pampulha e Juiz de Fora.
"Os novos voos foram concedidos de acordo com a capacidade dos aeroportos", disse o presidente da ag�ncia reguladora, Marcelo Guaranys. Para aprovar os pedidos, foi analisado se a pista do aeroporto visado tem comprimento suficiente, se o p�tio tem capacidade para receber aeronaves e se o terminal poderia receber o acr�scimo de passageiros. Mas Guaranys afirma: “Esse acr�scimo n�o representa sobrecarga do sistema”, ressaltando haver espa�o para novos ajustes e inclus�o de outros voos.
Dura��o
O per�odo em que os aeroportos integrar�o a malha especial varia de acordo com cada terminal. Joinville, S�o Gon�alo do Amarante e Parnamirim (RN), S�o Jos� dos Pinhais, V�rzea Grande e Manaus permanecer�o no esquema de 6 de junho a 3 de julho; Porto Alegre, Caxias do Sul, Recife, Campina Grande, Bayeux (PB), Fortaleza e Salvador servir�o at� 12 julho. Os aeroportos de S�o Paulo (S�o Jos� dos Campos, Viracopos, Guarulhos e Congonhas); Rio de Janeiro (Cabo Frio, Gale�o e Santos Dumont), Minas Gerais (Juiz de Fora, Confins e Pampulha) e Goi�nia e Bras�lia estar�o no esquema at� o dia 20 de julho, quando ser� encerrado o formato especial.
Nesse per�odo, todos os servidores da ag�ncia reguladora v�o refor�ar a fiscaliza��o dos servi�os nos aeroportos. Os 1.550 funcion�rios, al�m dos 85 aprovados em concurso que devem ser empossados em mar�o, n�o poder�o tirar f�rias durante o regime especial de opera��o.
Avi�es fretados est�o no pr�ximo passo
Depois de divulgar a cria��o de novas rotas para a avia��o comercial regular, a Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac) dar� in�cio ao processo de aloca��o de slots para os voos n�o regulares, ou fretados, para o per�odo da fase de grupos. O procedimento ser� semelhante ao adotado para os voos regulares. As companhias interessadas ir�o protocolar os pedidos e, encerrado o prazo, a equipe t�cnica da ag�ncia reguladora vai divulgar quantos e quais hor�rios foram aprovados.
Em 24 de junho, ser� repetido o procedimento para a fase eliminat�ria. E mais: em data pr�xima ao evento, a Anac ir� abrir espa�o para solicita��o de slots para a avia��o geral. O presidente da Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac), Marcelo Guaranys, ressalta, no entanto, que ajustes poder�o ser feitos at� mesmo na malha a�rea regular.