No evento onde tamb�m estavam o ministro dos Transportes, C�sar Borges, e representantes da Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e das empresas vencedoras dos leil�es, a presidente Dilma fez cr�ticas direcionadas aos "pessimistas" quanto ao andamento do PIL.
"Houve desconfian�a, gente pessimista em rela��o a ele (ao programa). Aproveito e uso uma imagem feita pelo grande Nelson Rodrigues, que dizia que os pessimistas fazem parte da paisagem, assim como os morros e as pra�as. � a da vida, da condi��o humana, agora todos n�s que temos de fazer somos aqueles que t�m de acreditar que � poss�vel modificar paisagens", afirmou.
O evento serviu para a assinatura dos tr�s contratos de concess�o de rodovia que faltam: BR-163 no Mato Grosso, BR-163 no Mato Grosso do Sul e BR-040 no Distrito Federal e em Minas Gerais. Dessa forma, foi conclu�da a formaliza��o de concess�es de cinco lotes rodovi�rios leiloados no final do ano passado.
De acordo com dados do governo, a concess�o da BR 163-MS dever� ter investimentos de R$ 5,69 bilh�es em 30 anos nos 847,2 quil�metros situados entre a divisa de MT/MS e divisa MS/PR. A tarifa de ped�gio prevista pelo grupo CCR foi de R$ 0,04 por quil�metro de rodovia, o que representa um des�gio de 52,74%.
Em rela��o � concess�o da BR 163-MT a previs�o do Executivo � de que R$ 4,6 bilh�es sejam investidos nas pr�ximas tr�s d�cadas nos 850,9 quil�metros situados entre MT/MS e Sinop (MT). J� a concess�o da BR 040/DF/GO/MG deve gerar investimentos da ordem de R$ 7,92 bilh�es nos pr�ximos 30 anos nos 936,8 quil�metros de rodovia que v�o de Bras�lia (DF) at� Juiz de Fora (MG), passando por Belo Horizonte (MG).
Para juntar os tr�s contratos no mesmo evento, dois tiveram sua formaliza��o adiada. As datas previstas eram 6 de mar�o para o trecho no Mato Grosso do Sul e 20 de fevereiro para o do Mato Grosso. J� a assinatura do contrato da BR-040 foi adiantado. Estava marcado para o dia 20 de mar�o.
As datas mudaram a pedido do Planalto, segundo apuro o Broadcast, servi�o de informa��es da Ag�ncia Estado. Assessores confirmam que a inten��o � faturar as concess�es, fortalecer uma agenda positiva junto ao setor privado e aumentar a visibilidade das a��es do governo em per�odo pr�-eleitoral.
Dilma j� come�ou a capitalizar o avan�o na infraestrutura no final de janeiro, quando foi assinado o contrato de concess�o do lote formado por trechos das BR 060, 153 e 262 no Distrito Federal, Goi�s e Minas Gerais, vencido pela Triunfo Participa��es.
A cerim�nia, originalmente prevista para ocorrer no Minist�rio dos Transportes - sem a presen�a da presidente -, foi trazida �s pressas ao Pal�cio do Planalto, com a participa��o de Dilma, num claro contraste com o que havia ocorrido com outra concess�o, a da BR-050 em Goi�s e Minas Gerais, um leil�o vencido pelo cons�rcio Planalto. Para eles, a formalidade ocorreu sem maiores pompas no minist�rio.
Os dois trechos da BR-163 s�o importantes canais de escoamento da produ��o agr�cola do Centro-Oeste rumo aos portos de Santos (SP) e Paranagu� (PR). O m�s de mar�o � um pico no embarque de soja para exporta��o, de forma que a presidente ter� um bom mote para explorar na solenidade.
Nos �ltimos dias, os minist�rios dos Portos, dos Transportes e da Agricultura intensificaram os trabalhos para evitar a forma��o de filas de caminh�es nos portos. A principal medida � o agendamento da carga, que permite a chegada controlada de ve�culos.