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Estado de Minas

Gol encosta na TAM em participa��o de mercado

Manuten��o de uma pol�tica de pre�os um pouco abaixo da concorr�ncia e o foco no cliente corporativo, menos sens�vel a reajuste de tarifas, justificariam o avan�o


postado em 22/03/2014 09:49 / atualizado em 22/03/2014 10:48

Há um ano, a diferença entre as duas empresas era acima de 8 pontos porcentuais(foto: Gustavo Moreno/CB/D.A Press)
H� um ano, a diferen�a entre as duas empresas era acima de 8 pontos porcentuais (foto: Gustavo Moreno/CB/D.A Press)

A Gol elevou em 17% as vendas de passagens para voos nacionais no primeiro m�s do ano e encostou na l�der TAM em participa��o de mercado, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (21) pela Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac). A empresa atingiu uma fatia de 37,25% do mercado dom�stico, menos de 1 ponto porcentual do que det�m a TAM, respons�vel por 38,13% do tr�fego a�reo nacional. H� um ano, a diferen�a entre as duas empresas era acima de 8 pontos porcentuais.

A Gol retoma o crescimento ap�s um per�odo de ajustes na malha, iniciado em meados de 2012. A empresa fez um "pente fino" na sua malha, cortando voos deficit�rios e colocando seus avi�es em rotas mais rent�veis, focadas principalmente no passageiro corporativo.

A estrat�gia foi desenhada para a empresa elevar a rentabilidade e superar as perdas de R$ 2,2 bilh�es acumuladas de janeiro de 2012 a setembro de 2013.

Com esse novo foco, a empresa voltou a ampliar a sua oferta. Em janeiro, a companhia colocou � venda 10% mais passagens do que no mesmo m�s do ano passado, segundo a Anac. Como as vendas subiram 17% no per�odo, a ocupa��o do avi�o aumentou de 73,5% para 78%. O resultado disso foi uma amplia��o na participa��o de mercado de 34% para 37%. "A Gol volta a crescer depois de ter melhorado sua malha, priorizando voos mais rent�veis", disse o professor de transporte a�reo da USP Jorge Leal Medeiros.

A manuten��o de uma pol�tica de pre�os um pouco abaixo da concorr�ncia e o foco no cliente corporativo, menos sens�vel a reajuste de tarifas, justificam o avan�o da Gol, afirma o analista do BB Investimentos, M�rio Bernardes Junior. "As empresas tamb�m querem economizar com despesas com passagens", avalia.

Procurada, a Gol n�o deu entrevista, por estar em per�odo de sil�ncio at� 26 de mar�o.

No mesmo per�odo, a l�der TAM cortou sua oferta em voos nacionais em 3,46% em janeiro, na compara��o com mesmo m�s de 2013, o que derrubou a demanda quase na mesma propor��o. Com isso, perdeu mercado - sua fatia caiu de 42,57% para 38,13% em um ano.

Os cortes tamb�m foram feitos nos voos internacionais - a TAM ofereceu 8,7% menos passagens em janeiro deste ano. Em comunicado, a empresa ressaltou que "segue em seu processo de melhoria da efici�ncia operacional, com taxas de ocupa��o acima da m�dia da ind�stria e com gera��o de receitas substancialmente melhor."

Apesar do corte na oferta, a ocupa��o dos avi�es da empresa caiu levemente em janeiro deste ano - de 83,8% para 83,64%-, mas ficou acima da m�dia do mercado, de 80,56%.


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