No primeiro dia de opera��o privada do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Gale�o, passageiros ainda enfrentaram os mesmos velhos problemas, como instala��es precisando de reparos e falta de conforto. O vaiv�m de oper�rios no sagu�o denuncia que o Gale�o ainda � um grande canteiro de obras, dentro e fora dos terminais de embarque e desembarque.
Algumas altera��es cosm�ticas j� foram feitas. A sinaliza��o foi trocada, os tetos foram reparados e plantas foram colocadas em algumas �reas comuns. Nesta ter�a-feira, 12, come�aram a funcionar os postos de informa��o nas �reas de desembarque e foram inaugurados dois frald�rios remodelados, entre os quatro previstos. A coleta seletiva de lixo j� est� funcionando, e as fitas organizadoras de fila no check in receberam o logotipo da nova concession�ria.
"Est� mudando. Antes n�o tinha nem banco para sentar l� fora, n�o tinha flores, era meio m�rbido", lembrou o auxiliar de passageiros, Paulo Lima. Mas a lista de problemas � longa. M�quinas autom�ticas de check in engui�adas, passagens interditadas, fia��es expostas e esteiras rolantes desativadas. Uma escada rolante em manuten��o obrigava passageiros a subirem os andares carregando malas pesadas sobre suas cabe�as. No estacionamento, as cancelas foram substitu�das por modelos autom�ticos, mas homens ainda trabalhavam na pavimenta��o.
"O terminal 2 ainda est� melhor do que o terminal 1, mas n�o � bom o suficiente", disse o australiano Andrew Bruckin, profissional do ramo de minera��o, que divide seu tempo entre sua terra natal e uma pequena cidade pr�xima a Santar�m (PA). No Gale�o, Bruckin estava sentado no ch�o, junto a uma parede, porque n�o havia interruptores pr�ximos aos poucos assentos dispon�veis para passageiros no sagu�o. "N�o tem tomada para o laptop perto das cadeiras", notou.
Antigos prestadores de servi�os terceirizados pela Infraero est�o sendo transferidos para as novas empresas contratadas pelo cons�rcio Rio Gale�o. Se por um lado a maioria do staff continua a mesma, por outro, as regras de conduta durante o expediente parecem ter endurecido. "Agora estamos proibidos de conversar ao celular, tamb�m n�o podemos sentar durante o servi�o", contou uma funcion�ria da equipe de limpeza.
O cons�rcio tamb�m teria endurecido as regras de atua��o de taxistas da cooperativa que serve ao aeroporto. Eles estariam impedidos, desde sexta-feira passada, de entrar na �rea de desembarque para captar passageiros.
Segundo o site da Infraero, o Aeroporto Internacional do Rio registrou 1% de atraso e 14,1% de cancelamentos nos voos dom�sticos at� 18h desta ter�a. Nos voos internacionais, o �ndice de atrasos foi de 5,6%, e o de cancelamentos alcan�ou 16,7%.
O cons�rcio Rio Gale�o � formado pela Odebrecht Transport e Changi Airports International, com uma fatia de 51%, e Infraero, com os 49% restantes. O contrato de concess�o foi assinado em abril, com o vencedor do leil�o realizado em novembro.
O grupo assume agora de vez a opera��o do aeroporto, mas ainda conta com a assist�ncia da Infraero por um per�odo de tr�s a seis meses, at� a entrega definitiva. O cons�rcio vai investir R$ 5 bilh�es no Gale�o nos 25 anos de concess�o, dos quais R$ 2 bilh�es at� a Olimp�ada, daqui a dois anos.