O ministro do Trabalho, Manoel Dias, ligou na tarde desta ter�a-feira, para o presidente Volkswagen, Thomas Schmall, para pedir esclarecimentos sobre as 800 demiss�es anunciadas na Unidade de Anchieta. Hoje, funcion�rios da Volkswagen de S�o Bernardo, no ABC Paulista, decidiram em assembleia iniciar uma paralisa��o contra as demiss�es.
O minist�rio informou que atuar� como mediador entre patr�o e empregado "para encontrar uma sa�da que evite a penaliza��o do lado mais fraco, no caso, o trabalhador". Segundo Dias, h� disposi��o dos dois lados para continuar as conversas. Ele afirmou que continuar� trabalhado na media��o e considera ser poss�vel um "bom termo".
A montadora confirmou as demiss�es e justificou a medida como essencial para "estabelecer condi��es para um futuro s�lido e sustent�vel para a Unidade Anchieta, tendo como base o cen�rio de mercado e os desafios de competitividade".
Antes da confirma��o pela empresa, o sindicato havia informado que funcion�rios receberam uma carta orientando-os a procurar o setor de Recursos Humanos. Nas cartas enviadas aos funcion�rios, diz o sindicato, a montadora citava a necessidade de cortar 2.000 vagas. Na nota divulgada nesta ter�a, a Volks se refere �s demiss�es como uma "primeira etapa de adequa��o de efetivo", dando a entender que mais desligamentos vir�o. A empresa, no entanto, n�o comenta essa possibilidade.
Segundo o sindicato, 13 mil pessoas trabalham na unidade. A Volks informou que emprega 20 mil pessoas em suas quatro f�bricas no Brasil. Na assembleia, os trabalhadores foram orientados a n�o procurar o RH, como pediu a empresa, e a participar da greve interna juntamente com os demais funcion�rios.
No in�cio do ano passado, o Minist�rio do Trabalho se reuniu com representantes do Sindicato dos Metal�rgicos de S�o Jos� dos Campos que cobraram do governo medidas para reverter as demiss�es feitas pela montadora General Motors em sua f�brica na cidade. Ao todo, 1.053 postos de trabalho foram cortados pela empresa em 2013 com o fim da produ��o do modelo Classic, �ltimo autom�vel leve a ser produzido no complexo industrial.