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Estado de Minas

Companhias a�reas estrangeiras recrutam brasileiros

Estimativa do Sindicato Nacional dos Aeronautas aponta que 1,2 mil brasileiros voam no exterior, um n�mero que tende a crescer com a crise brasileira


postado em 08/05/2016 10:55 / atualizado em 08/05/2016 11:25

Enquanto as companhias a�reas brasileiras dispensam seus pilotos, as empresas estrangeiras v�m at� o Brasil recrutar novos aviadores. Estimativa do Sindicato Nacional dos Aeronautas aponta que 1,2 mil brasileiros voam no exterior, um n�mero que tende a crescer com a crise brasileira.

Na semana passada, o piloto Celso Ferronato se mudou com a esposa para Dubai e engrossou a lista de expatriados. Ferronato ser� comandante da companhia a�rea Flydubai e vai pilotar o mesmo avi�o que voava na Gol, onde trabalhou de 2005 a 2014. H� dois anos, saiu da linha a�rea para pilotar um jato executivo de uma empresa particular. “N�o � o caminho natural na carreira de um piloto, mas a proposta era financeiramente muito atrativa”, disse. Com a crise, a empresa se desfez do seu avi�o e Ferronato foi demitido em fevereiro de 2015. O ex-comandante da Gol at� tentou, mas n�o conseguiu voltar para a avia��o comercial brasileira.


A alternativa que lhe sobrou foi procurar emprego no exterior. Por sorte, a avia��o global vive um dos melhores momentos da hist�ria e h� muitas vagas abertas. Com a desvaloriza��o do real, os sal�rios em d�lar tamb�m ficaram mais atrativos. Os maiores sal�rios s�o oferecidos pelas empresas a�reas chinesas, que chegam a pagar US$ 27 mil por m�s para um comandante. No Brasil, um comandante experiente de rotas internacionais, no topo da carreira, ganha R$ 35 mil. No Oriente M�dio, os benef�cios s�o atrativos: os pilotos t�m direito a casa, carro, plano de sa�de e escola para os filhos at� os 21 anos.

O desejo de ir para fora criou um mercado. O piloto Rafael Santos, que foi trabalhar na Korean Air quando a Varig quebrou, abriu em 2013 uma consultoria para ajudar pilotos a escolher a melhor oferta e a passar na sele��o das empresas estrangeiras. O treinamento completo na Focus Aviation, com aulas no simulador de voos e at� atendimento psicol�gico, custa R$ 4 mil. H� um ano, a empresa recebia cerca de cinco consultas por m�s. Neste ano, com a abertura do programa de licen�a n�o remunerada das empresas a�reas, o telefone disparou e ela recebe at� 30 consultas por dia.


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