S�o Paulo – Rappi, iFood, Loggi, Uber Eats, James, Glovo (espanhola com breve passagem pelo Brasil), MoblyBoy, VaiMoto, 99 Motos, EasyDeliver. Nos �ltimos anos, n�o faltaram op��es de empresas de delivery no pa�s. Alguns indicadores da economia comprovam a r�pida ascens�o desse mercado.
O universo de brasileiros trabalhando nos servi�os de entrega cresceu em 201 mil pessoas no primeiro trimestre deste ano na compara��o com o mesmo intervalo de 2018, segundo a Pesquisa Nacional por Amostra de Domic�lios Cont�nua (Pnad Cont�nua), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat�stica (IBGE).
O universo de brasileiros trabalhando nos servi�os de entrega cresceu em 201 mil pessoas no primeiro trimestre deste ano na compara��o com o mesmo intervalo de 2018, segundo a Pesquisa Nacional por Amostra de Domic�lios Cont�nua (Pnad Cont�nua), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat�stica (IBGE).
J� o Instituto de Pesquisa Econ�mica Aplicada (Ipea) calcula que, no ano passado, o total de trabalhadores atuando por conta pr�pria no setor de entregas pulou 104,2%. “A dificuldade de encontrar um emprego formal impulsionou o n�mero de trabalhadores no setor de motorista de aplicativos”, afirma o economista Walter Capelli, especialista em planejamento urbano pela Funda��o Getulio Vargas (FGV). “E o segmento de delivery tem sido um dos destaques em gera��o de ocupa��o tempor�ria para muitos trabalhadores que entraram para informalidade durante a crise.”
O que tem sido bom para as startups de delivery, se mostra uma �tima oportunidade tamb�m para a ind�stria de motocicletas. No primeiro semestre deste ano, as vendas de motos subiram 16%, pelos c�lculos da Abraciclo, a associa��o do setor de duas rodas. A produ��o tamb�m cresceu 8,4% no primeiro semestre, em rela��o ao mesmo per�odo de 2018. Foram produzidas 536.955 motocicletas de janeiro a junho, ante 495.420 no ano passado. Na compara��o entre os meses de junho de 2019 e 2018, a produ��o subiu 35,4%, passando de 50.208 unidades para 67.991.
A entidade prev� que aproximadamente 1,1 milh�o de unidades sejam produzidas em 2019, indicando crescimento de 6,1% em rela��o a 2018. “H� uma demanda interna de certa forma relacionada com toda essa movimenta��o gerada pelo aumento de motociclistas por aplicativo”, destacou Andr� Macedo, gerente da coordena��o de ind�stria do IBGE. “As estat�sticas endossam essa leitura, principalmente considerando-se que o setor de motos tem registrado queda no com�rcio exterior", acrescenta ele, referindo-se � retra��o das exporta��es para a Argentina, principalmente. Outros fatores como desemprego e aumento do pre�o da gasolina ajudam a explicar esse fen�meno.
Baixa cilindrada Na avali��o de Jos� Eduardo Gon�alves, diretor-executivo da Abraciclo, o principal term�metro de que o delivery est� turbinando a ind�stria � a categoria das motocicletas mais vendidas. “A demanda por motocicleta de baixa cilindrada representou cerca de 80% das vendas. S�o motocicletas de baixo valor.” O executivo destacou que a maioria desses ve�culos na vers�o de baixa cilindrada � adquirida pelos consumidores das classes de renda C, D e E. “Evidentemente, por falta de emprego com carteira assinada, os trabalhadores buscam uma fonte emergencial de renda nesses aplicativos que oferecem servi�os de entrega. O crescimento da produ��o do setor de duas rodas no primeiro semestre de 2019 superou nossas expectativas”, completa.
J� a Federa��o Nacional da Distribui��o de Ve�culos Automotores (Fenabrave) projeta aumento de 10,6% na venda de motos em 2019. O volume deve atingir 1,04 milh�o de unidades. A previs�o anterior indicava 1,02 milh�o. A revis�o das proje��es chega num momento de ineg�vel retomada do mercado de duas rodas.