"Apesar de ser autossuficiente na produ��o de petr�leo, o Brasil importa atualmente cerca de 25% de suas necessidades de diesel no mercado interno, de acordo com a Ag�ncia Nacional de Petr�leo, G�s Natural e Biocombust�vel (ANP), devido � baixa utiliza��o das refinarias brasileiras e a n�o conclus�o de obras importantes no setor", explicou em nota a federa��o.
De acordo com a FUP, a "demanda brasileira pelo produto tende a aumentar a partir de junho/julho pr�ximo do aumento da safra agr�cola, da maior circula��o de caminh�es e da esperada retomada do consumo no per�odo p�s-pandemia da covid 19."
Para os petroleiros, a depend�ncia pelo produto importado revela o equ�voco da pol�tica do governo Bolsonaro em n�o criar novas refinarias, reduzir investimentos no setor do refino e decidir vender unidades da Petrobras. "Uma pol�tica de desmonte, que, com base na pol�tica de pre�o de paridade de importa��o de combust�veis, contribuiu para a escalada da infla��o, atualmente em 12% ao ano", afirma o coordenador-geral da FUP, Deyvid Bacelar.
Explos�o de pre�os
Ele destaca que o fornecimento de diesel tornou-se tema de grave preocupa��o desde que as san��es contra a R�ssia alteraram o com�rcio de combust�vel. “A India est� produzindo diesel com petr�leo russo e exportando para a �sia e Brasil. Por�m, grande parte do diesel importado pelo Brasil, cerca de 80%, � fornecido pelos Estados Unidos, que est�o mandando muito produto para a Europa. H� possibilidade real de faltar diesel no mercado brasileiro ou de o pre�o desse combust�vel explodir no pa�s”, ressalta Bacelar, com base em informa��es levantadas pelo departamento de economia da FUP.
Ele aproveita para enumerar o que, segundo ele, s�o os erros cruciais do governo federal em rela��o ao assunto: “n�o ter conclu�do o segundo trem da Refinaria Abreu Lima (Rnest/PE), especializada na produ��o de diesel; n�o ter investido no Complexo Petroqu�mico do Rio de Janeiro (Comperj); e n�o ter constru�do unidades de coqueamento em algumas refinarias do pa�s — como na refinaria da Bahia, privatizada no fim do ano passado —, que deveriam estar produzindo diesel em vez de �leo combust�veis”.
“A Petrobras est� num dilema: ou atende aos acionistas, com lucros e dividendos recordes, ou reduz pre�o na refinaria, que impacta na bomba. Bolsonaro tenta se equilibrar nas duas canoas, a dos acionistas e a dos trabalhadores brasileiros, que sofrem com a infla��o e perda de poder aquisitivo”, avaliam os petroleiros.