A ferrovia Norte-Sul, um dos mais emblem�ticos projetos ferrovi�rios do Brasil nas �ltimas d�cadas, ter� seus trechos central e sul finalizados e entregues nesta sexta-feira (16). A rota, operada pela Rumo, possui 1.537 km de trilhos que ligam Estrela D'Oeste (SP) a Porto Nacional (TO), passando por quatro das cinco regi�es do pa�s. A hist�ria da Norte-Sul remonta � d�cada de 1980 e, ap�s muitos atrasos e obst�culos, chega ao fim.
Em 1987, a Folha de S.Paulo denunciou irregularidades na concorr�ncia para a constru��o da ferrovia. Desde ent�o, diversos governos tentaram, sem sucesso, concluir a obra. At� 2017, foram gastos R$ 33 bilh�es em valores corrigidos, sendo que um ter�o deste montante foi superfaturado, de acordo com �rg�os de fiscaliza��o. Em 2019, a Rumo venceu um leil�o com um lance de R$ 2,7 bilh�es (R$ 3,5 bilh�es, corrigidos pelo IPCA) e assumiu o projeto, que possui uma concess�o de 30 anos.
Considerada a espinha dorsal do sistema ferrovi�rio brasileiro, a ferrovia Norte-Sul atravessa as regi�es Centro-Oeste, Norte, Sudeste e Nordeste e conecta os portos de Itaqui (MA) e Santos, com trilhos operados por tr�s concession�rias. O trecho norte, entre Porto Nacional e A�ail�ndia (MA), � gerido pela VLI, enquanto a Vale administra o trajeto de A�ail�ndia ao porto de Itaqui, atrav�s da Estrada de Ferro Caraj�s. No total, a Norte-Sul possui 2.257 km de extens�o.
Nesta sexta-feira, a entrega ocorrer� em Rio Verde (GO), uma das principais cidades do agroneg�cio brasileiro, com a presen�a do presidente Luiz In�cio Lula da Silva (PT). O evento acontece pouco mais de dois anos ap�s seu antecessor, Jair Bolsonaro (PL), inaugurar o primeiro trecho da malha da Rumo na Norte-Sul, entre S�o Sim�o (GO) e Estrela D'Oeste.
Segundo a Rumo, foram investidos R$ 4 bilh�es em infraestrutura, terminais e material rodante. Nos �ltimos dois anos, quatro terminais foram inaugurados para escoar a produ��o agr�cola: S�o Sim�o (gr�os e farelo de soja), Rio Verde (dois, sendo um de gr�os e um de fertilizantes) e Iturama (a��car VHP). A concession�ria movimentou 4,1 milh�es de toneladas de gr�os (soja, farelo e milho) exportados por Goi�s em 2022, correspondendo a 25,6% do total de 16,1 milh�es de toneladas.
A constru��o dos terminais e das obras de infraestrutura em Goi�s, Minas Gerais e S�o Paulo gerou mais de 5.000 empregos diretos e indiretos. A expectativa do setor � que a conclus�o da Norte-Sul aumente a efici�ncia no escoamento de cargas de estados sem acesso direto ao mar, como Minas Gerais e Goi�s, e impulsione a participa��o das ferrovias no transporte de cargas no Brasil, atualmente em 21,5%. Esse �ndice � inferior ao de pa�ses como EUA (43%) e R�ssia (81%), segundo dados da ANTF (Associa��o Nacional dos Transportadores Ferrovi�rios).
15/06/2023 10:04
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