Ser� uma pista de cooper? A extens�o do canteiro central ou uma esp�cie de miniatura da Linha Verde para levar autoridades ao Pal�cio da Liberdade? A pintura verde no asfalto da Avenida Jo�o Pinheiro, no Bairro Funcion�rios, Regi�o Centro-Sul de Belo Horizonte, tem intrigado e dado asas � imagina��o de quem passa pelo local. O alvo das especula��es � a mais nova ciclofaixa da cidade, que come�ou a ser implantada este m�s pela BHTrans. Longe de alcan�ar a meta inicialmente firmada de chegar a 120 quil�metros de ciclovias at� dezembro, a autarquia da prefeitura tenta engatar novamente o Pedala BH, projeto de implanta��o de pistas de bicicleta, e d� in�cio a quatro obras.
O projeto andava em marcha lenta e construiu apenas 1,2 quil�metro de pista exclusiva at� agosto. Com o fechamento do contrato de R$ 4,3 milh�es com empreiteira para implantar e manter rotas ciclovi�rias, no m�s passado, a BHTrans promete concluir quatro pistas exclusivas at� outubro e um total de 69 quil�metros at� maio de 2013. Atualmente, Belo Horizonte conta com 36 quil�metros de ciclovias, sendo que 11,3 quil�metros foram inaugurados em 2011. “Tivemos atrasos no processo de licita��o. Nossa inten��o era come�ar a implantar em maio, mas s� foi poss�vel agora”, justifica o coordenador de projetos de tr�nsito da BHTrans, Jos� Carlos Ladeira.
Com 1km de extens�o, a ciclofaixa da Avenida Jo�o Pinheiro vai ligar a Pra�a da Liberdade ao Parque Municipal. No local, � permitido estacionar ap�s as 20h e nos fins de semana. Depois da inaugura��o, motoristas poder�o parar nos mesmos hor�rios sem invadir o 1,20m da faixa para bicicletas, de acordo com a BHTrans. A nova pista foi comentada entre os que passaram pelo local, intrigados com a faixa verde pintada no ch�o. “Imaginei que fosse alguma esp�cie de Linha Verde onde passariam autoridades que v�o at� o Pal�cio da Liberdade”, contou o diretor de autoescola Jair Mendes, de 46 anos. O estudante Diego Rocha, de 18, pensou que fosse para pedestres, e quando soube que se tratava de uma ciclovia, gostou da ideia. “D� mais seguran�a ao ciclista, mas n�o adianta ter s� aqui”, disse.
Segundo a BHTrans, a pista far� futuramente conex�o com a ciclovia da Rua dos Guajajaras, com 1,5km e prevista para ser inaugurada at� maio de 2013, que, por sua vez, ser� interligada � rota j� implantada da Savassi. Tamb�m para maio e como parte dessa rede ciclovi�ria, a BHTrans promete inaugurar a rota da Avenida Oleg�rio Maciel, da Avenida Barbacena e da Rua Fernandes Tourinho. Mas, al�m da ciclofaixa da Jo�o Pinheiro, j� para outubro, est� prevista a inaugura��o de uma ciclovia na Rua Rio de Janeiro, que ligar� o Centro ao Bairro de Lourdes, na Regi�o Centro-Sul, cujas obras come�am esta semana.
Outras Regi�es
Tamb�m j� est�o em obras as ciclovias das avenidas Jo�o 23, na Regi�o Noroeste, e Fleming, na Regi�o da Pampulha, com previs�o para serem conclu�das no m�s que vem. “Ir�amos fazer outras tr�s, mas com o in�cio do per�odo chuvoso h� possibilidade de mudar”, ressalta o coordenador do Pedala BH, Mauro Luiz Cardoso de Oliveira, se referindo �s obras das avenidas Cec�lia e Otac�lio Negr�o de Lima, na Pampulha, e Amintas Jacques de Moraes, na Regi�o Noroeste. Ele garante, entretanto, que at� meados do ano que vem a capital ter� ultrapassado a marca dos 100 quil�metros de ciclovias, com a implanta��o de quase 70 quil�metros.
Grande parte das pistas ser� concentrada nas regi�es do Barreiro e Venda Nova, onde o h�bito de pedalar j� est� consolidado. Nessas �reas, os recursos aplicados v�m do Banco Mundial e as obras ser�o licitadas pela Associa��o Nacional de Transportes P�blicos (ANTP). Um dos coordenadores do Mountain Bike BH, grupo que incentiva o uso da bicicleta como meio de transporte, desconhece detalhes sobre as novas ciclovias e reclama da desinforma��o. “N�o posso nem falar da Avenida Jo�o Pinheiro pois n�o conhecemos o projeto”, diz.
O ciclista ressalta tamb�m que parte das vias constru�das no ano passado n�o trazem informa��es sobre conex�es poss�veis com outras pistas. Outro problema para ele � a m� qualidade das pistas. “A marca��o da ciclovia na Rota da Savassi, por exemplo, j� est� apagada em v�rios pontos. Questionamos a BHTrans, mas ainda n�o tivemos retorno”, afirma.
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Ciclovia ou ciclofaixa?
A ciclofaixa � uma pista exclusiva para bicicletas em que n�o h� barreira f�sica que a separe da pista de carros. � usada geralmente em locais de pouco fluxo de ve�culos. J� a ciclovia � um espa�o segregado para o fluxo de bicicletas, com uma separa��o f�sica, como blocos de concreto e cavaletes, entre a pista de bicicleta e a de carros. � mais indicada para avenidas e vias expressas, pois protege o ciclista do tr�fego intenso.
Pintura apagada na Caranda�
Muitos ciclistas est�o reclamando da pintura falha na ciclovia da Savassi, na altura da Avenida Caranda�, na esquina com Rua Piau�. Uma camada de piche apagou a pintura da faixa exclusiva para as bicicletas e o que era uma superf�cie vermelha ficou preta, dificultando a identifica��o do local de passagem preferencial de ciclistas pelos motoristas. A BHTrans informou ontem que vai fazer uma vistoria no local e avaliar a necessidade de reparo.