Reclama��es contra o transporte p�blico figuraram na maior parte das reivindica��es dos manifestantes que foram �s ruas de cidades mineiras, em junho e julho, e acabaram depois levadas �s mesas de negocia��o com representantes do poder p�blico. � o que mostra o levantamento das 34 exig�ncias dos protestos em 15 cidades de Minas Gerais. Melhorias e barateamento do sistema de �nibus chegaram a 23 (68%) demandas de quem fez passeatas, bloqueou vias ou ocupou edif�cios p�blicos. Todas as oito exig�ncias atendidas depois dos protestos eram relativas ao tema, sendo a maioria por redu��o na tarifa. A diminui��o mais significativa no pre�o nesses munic�pios ocorreu em Vespasiano, na Grande BH, onde a tarifa de determinadas linhas ficou R$ 0,25 mais barata. Nas demais, a diminui��o foi de R$ 0,15. Betim chegou a baratear em R$ 0,20 o valor das passagens. Contagem e Belo Horizonte reduziram o pre�o em R$ 0,15.
Juiz de Fora, maior cidade da Zona da Mata, com 516 mil habitantes, � o lugar onde mais mudan�as est�o sendo acertadas entre a prefeitura e os representantes de cerca de 10 mil manifestantes que tomaram as principais ruas do Centro. A redu��o da tarifa n�o foi concedida, de acordo com a prefeitura, porque o �ltimo aumento, de R$ 1,85 para R$ 2,05, ocorreu h� mais de um ano. A popula��o exige melhorias nos ve�culos, nos pontos e que se abra pela primeira vez licita��o para contrata��o de empresas para operar o sistema. Foram pelo menos cinco manifesta��es de grande porte, sendo que 20 pessoas chegaram a ocupar e acampar na C�mara Municipal para for�ar os vereadores a atend�-los.
Na sexta-feira, o prefeito de Juiz de Fora, Bruno Siqueira (PMDB), se reuniu com uma comiss�o do movimento Junta Brasil, que realizou manifesta��es na cidade, para falar sobre a cria��o do bilhete �nico, a licita��o do transporte coletivo e a reformula��o do Conselho Municipal de Transportes. O prefeito informou que o sistema de bilhete �nico est� em fase de elabora��o e deve ser implantado j� no pr�ximo ano. As outras demandas dependeriam, ainda, de articula��es pol�ticas.
Em Vi�osa, tamb�m na Zona da Mata, as ruas chegaram a receber 5 mil manifestantes que se queixavam da sa�de, da educa��o e do transporte. Uma comiss�o com representantes da popula��o foi recebida numa reuni�o com o secret�rio de governo, Jos� Ant�nio Taffarel, que reconheceu apenas a exist�ncia de problemas na �rea da sa�de. “A qualidade do nosso ensino j� atingiu a meta de 2015 e estamos perto da de 2020. As passagens passaram de R$ 1,80 para R$ 2 h� dois anos. Eram exig�ncias irreais. Nosso grande problema � a falta de recursos para os plant�es m�dicos nos hospitais filantr�picos”, disse o secret�rio.
As melhorias no transporte coletivo exigidas nas manifesta��es foram atendidas parcialmente em locais como Ribeir�o das Neves, onde empresas de �nibus de um mesmo cons�rcio assumiram servi�os considerados deficientes. No caso da linha 6420, que circula entre o Bairro Liberdade e Belo Horizonte, os usu�rios j� notaram melhorias de qualidade depois que a Transim�o deixou o servi�o e a Saritur assumiu. “Os �nibus est�o novos. Antes eram carros com bancos rasgados, parafusos soltos e muito sujos. A gente morria de raiva quando os motoristas n�o iam at� o ponto final e nos deixavam na rodovia (BR-040), que al�m de longe � insegura”, comemora ao chefe de cozinha Elias Vieira Soares, de 37 anos. “S� que os �nibus continuam muito cheios e ainda n�o respeitam os hor�rios”, reclama a vendedora C�lia Vieira, de 27, esposa de Elias.
Prazo mais que suficiente
Um m�s � suficiente para rearranjar servi�os para melhor atender a popula��o e iniciar processos para obras mais complexas, de acordo com o consultor em engenharia de transportes e tr�nsito e primeiro diretor-presidente da BHTrans Osias Baptista Neto. “No caso das empresas de �nibus, em que as reclama��es eram de falta de manuten��o e reorganiza��o da frota para atender a demanda, isso poderia ser feito rapidamente. N�o daria, por exemplo, para comprar mais �nibus”, destaca.
Foi o que ocorreu em S�o Joaquim de Bicas, na Grande BH, onde a empresa que opera as linhas locais, a Via��o Novo Retiro, implantou tr�s novas linhas depois que a popula��o fechou a BR-381 com pneus em chamas. “Desviamos ve�culos que atendiam as cidades de Igarap� e Betim para criar as linhas 3345, 3336 e 3342, porque realmente foi constatada a necessidade. Antes, apenas seis linhas atendiam o munic�pio”, disse o gerente de tr�fego da empresa, Luiz Carlos de Souza.
A Via��o Novo Retiro passou a atender provisoriamente a linha 6420, Bairro Liberdade, em Ribeir�o das Neves, onde a popula��o elogiou a qualidade, mas ainda reclama dos intervalos longos e da lota��o excessiva. “Tivemos de assumir porque a popula��o n�o aceitava mais a empresa anterior, devido aos problemas de atendimento que constatamos. Mas a linha vai passar para outra concession�ria, ainda”, informou o gerente de tr�fego. Souza disse ainda que no caso dos �nibus que atendem Contagem e Esmeraldas n�o haver� aumento do n�mero de viagens, como queriam os manifestantes que fecharam a MG-808, no m�s passado. “N�o h� necessidade. O que acertamos com a Prefeitura de Esmeraldas foi o asfaltamento da Rua Castanheiras, no Bairro Novo Retiro, e o pedido para instala��o de passarela ou redutores de velocidade”, disse.
EM BUSCA DE VERBAS A Prefeitura de Ribeir�o das Neves informou que pleiteia verbas para obras de pavimenta��o e implanta��o de redes pluviais e fluviais pelo Programa de Acelera��o do Crescimento (PAC) do governo federal, mesma situa��o informada h� um m�s, quando os protestos ocorreram. Copasa e Prefeitura de Contagem tamb�m informaram que as interven��es no Bairro Tup� dependem de estudos. “Em um m�s n�o se consegue fazer um projeto nem uma licita��o, mas incluir projetos em programas � poss�vel, porque a� depende de vontade pol�tica. Ou se aumenta o or�amento ou se tira de uma a��o e passa para outra, depende de vontade e de uma conjuntura pol�tica”, disse Osias Baptista Neto.
A reportagem procurou a assessoria de imprensa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) para saber quando a passarela provis�ria ser� erguida em Congonhas, mas n�o obteve resposta. O Dnit j� est� h� mais de um m�s em greve, o que tem prejudicado outros projetos, como a duplica��o da BR-381 e demais obras e projetos que precisam de editais.