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Estado de Minas

Prefeito apresenta projeto de adensamento urbano para deputados estaduais

Projeto permite adensamento em �rea de 25 quil�metros quadrados na capital. O objetivo � direcionar o crescimento da cidade para regi�es no entorno do metr� e do Move - sistema r�pido por �nibus (BRT)


postado em 19/11/2013 21:08 / atualizado em 19/11/2013 20:26

A opera��o urbana consorciada (OUC) que prop�e a reestrutura��o das avenidas Ant�nio Carlos, Pedro I e as avenidas dos Andradas e Tereza Cristina e ainda a Via Expressa, foi apresentada na tarde desta ter�a-feira pelo prefeito Marcio Lacerda (PSB) na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG). A requalifica��o das vias teria como objetivo direcionar o crescimento da cidade para regi�es no entorno do metr� e do Move – sistema r�pido por �nibus (BRT).

Ao todo, o projeto prop�es a reestrutura��o de aproximadamente 25 quil�metros quadrados ao longo das avenidas Ant�nio Carlos, Pedro I, avenidas dos Andradas, Tereza Cristina, e Via Expressa. “Uma tend�ncia mundial hoje � voc� organizar o crescimento, planejar o crescimento em torno dos grandes eixos de transporte p�blico de massa. No entorno das linhas do metr�, nos corredores do BRT e das esta��es, voc� faz um planejamento de uso misto habitacional, comercial, �reas de lazer e de esporte, que fa�am com que as pessoas possam viver, trabalhar e se divertir no entorno sem ter se deslocar muito. Com isso, resolvemos o problema de mobilidade”, explicou o prefeito.

O coeficiente de aproveitamento (CA) do terreno, cujo �ndice m�ximo atual � de 3,4, poder� chegar a 6 na �rea da opera��o, o que deve resultar na constru��o de pr�dios mais altos. Em �reas com CA de 6, por exemplo, � poss�vel construir at� seis vezes a �rea do terreno. A prefeitura espera arrecadar cerca de R$ 4 bilh�es, dos quais R$ 2,7 bilh�es se destinar�o a investimentos em 189 obras – como parques, pra�as, escolas e centros de sa�de – e em 268 quil�metros de novas vias, cal�adas, passarelas e ciclovias, entre outras iniciativas.

Ao ser questionado sobre o aumento da verticaliza��o que o projeto poderia causar, Lacerda afirmou que a situa��o ser� controlada. “Seria uma verticaliza��o controlada com grandes espa�os entre um edif�cio e outro. Nos locais seriam �reas de lazer, de circula��o e �rea de conviv�ncia. Ent�o, n�o � uma verticaliza��o como que aconteceu em outras �reas da cidade que a gente sabe que com efeitos n�o muito ben�ficos”, disse.

O projeto recebeu algumas cr�ticas por parte dos parlamentares. “Este � apenas o in�cio de uma ampla discuss�o sobre um projeto que prev� legados e impactos. Por isso, n�o pode ainda ser colocado em vota��o. H� regi�es da cidade em que o adensamento ser� elevado em at� seis vezes. Em Barcelona e outras cidades nas quais algo desse tipo aconteceu a reestrutura��o foi feita em �reas mais restritas. E apenas 25% dos investimentos est�o previstos para mobilidade urbana”, questionou o deputado Fred Costa (PEN).

Na pr�xima ter�a-feira, ser� realizada uma audi�ncia p�blica no Col�gio Izabela Hendrix, no Bairro Funcion�rios, Regi�o Centro-Sul de BH, onde especialistas e comunidade poder�o se inteirar sobre o projeto. Dois dias depois, haver� uma reuni�o no Conselho Municipal de Pol�tica Urbana (Compur) onde ser� apresentado o projeto de impacto e vizinhan�a.


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