N�mero de v�timas no Anel Rodovi�rio aumenta a cada ano

Guilherme Paranaiba

Se por um lado o n�mero de acidentes no Anel Rodovi�rio diminuiu em 2013, em compara��o com 2012, por outro aumentaram as ocorr�ncias com v�timas, somando mortos e feridos. Esse incremento vem desde 2011, quando 797 batidas tiveram v�timas que necessitaram de atendimento m�dico. Em 2012, esse n�mero passou para 861 e no ano passado fechou em 870. Especialistas acreditam que o aumento pode ser atribu�do � alta velocidade dos ve�culos, especialmente nos hor�rios fora do pico, al�m da circula��o cada vez maior de motociclistas, que est�o mais expostos a ferimentos quando se envolvem em acidentes.

A Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv) atribui o problema � falta de aten��o de pedestres, v�timas frequentes de atropelamentos, e tamb�m � imprud�ncia dos motociclistas. Em 2012, 31 pessoas morreram nas 861 ocorr�ncias em que houve o registro de v�timas. Ano passado, o n�mero subiu para 35, puxado pelos atropelamentos e pelos acidentes com motociclistas, conforme o Estado de Minas mostrou em janeiro.

O tenente Geraldo Donizete, chefe do policiamento no Anel, diz que a falta de aten��o dos pedestres que insistem em atravessar fora das passarelas � o maior desafio enfrentado pela PMRv na rodovia. “Os pedestres e os motociclistas s�o mais vulner�veis, raz�o pela qual ocorreu o ligeiro aumento”, afirma. Ainda segundo Donizete, por outro lado a pol�cia conseguiu reduzir as ocorr�ncias na descida do Bairro Bet�nia, local marcado por trag�dias. “Conseguimos zerar as mortes naquele trecho, que sempre se destaca nas estat�sticas pelo n�mero de v�timas”, completa.

O caminhoneiro Cleber Madureira, de 28 anos, passa constantemente pelo Anel Rodovi�rio e atribui o aumento do n�mero de acidentes com v�timas � combina��o de imprud�ncia e falta de estrutura. “� muita correria e muita gente que bebe e dirige nesse Anel Rodovi�rio. Quando bate, a chance de algu�m se machucar � maior, ainda mais que n�o tem para onde sair”, diz ele. O coordenador do Departamento de Transportes da Fumec, M�rcio Aguiar, acredita que o aumento da velocidade fora do hor�rio de pico � a principal causa do crescimento dos acidentes com v�timas. “Quanto maior � a velocidade, maior � a severidade dos acidentes e, consequentemente, maior a chance de as pessoas se machucarem”, afirma o professor. Outra raz�o apontada por Aguiar � a presen�a de motoqueiros em larga escala no Anel Rodovi�rio. “Normalmente as condutas dos motociclistas s�o mais imprudentes. Quando se acidentam � grande a chance de termos mortos ou feridos”, completa o especialista.