Plano de tr�nsito na Pampulha para a Copa ainda n�o est� pronto

A indefini��o do plano de tr�nsito para os dias de jogos da Copa de 2014 em Belo Horizonte deixa moradores e frequentadores da Pampulha apreensivos. De acordo com a BHTrans, as diretrizes a serem seguidas por motoristas particulares e pelo transporte p�blico ainda “est�o sendo finalizadas por v�rios �rg�os estaduais e municipais e envolvem t�cnicos especialistas em tr�nsito e transporte e em seguran�a, entre outros, e ser�o amplamente divulgadas”. Em princ�pio, segundo a empresa de transporte e tr�nsito, fora do per�metro sob controle da Fifa os ve�culos poder�o estacionar nos locais onde n�o h� proibi��o pr�via.

Mas entidades que representam moradores da Regi�o da Pampulha reclamam da demora em se estabelecerem pontos para estacionamentos nos bairros, al�m de locais onde vans e outros tipos de transporte poder�o circular e parar para pegar passageiros. Queixam-se tamb�m do asfaltamento prec�rio das ruas.

A situa��o do tr�nsito s� tem piorado nos cruzamentos e ao longo de vias como as avenidas Fleming e Her�clito Mour�o Filho e nas ruas Cec�lia e Sardenha, de acordo com o presidente da Associa��o Comunit�ria do Bairro Bandeirantes (ACBT), Afr�nio Alves de Andrade. De acordo com ele, o tr�fego intenso tem feito v�timas, inclusive entre os ciclistas. “S� nestes �ltimos dias, fiquei sabendo de tr�s pessoas que estavam pedalando perto da minha casa e que foram atropeladas. A prefeitura quis compatibilizar a circula��o de pedestres, bicicletas, motos, carros e �nibus, mas ao meu ver trouxe mais perigo para quem tenta andar pelo espa�o que lhe cabe”, afirma.

Para o l�der comunit�rio, o asfaltamento realizado at� ent�o e algumas interven��es s�o considerados “paliativos”. “N�o tivemos amplia��o de vias ou pavimenta��o. Apenas tapa-buracos e um recapeamento prec�rio realizado sobre o cal�amento antigo. A sorte � que choveu pouco, mas esse asfalto j� est� se desprendendo com o tr�fego intenso”, afirma.

Um problema hist�rico que acompanha a regi�o desde que o Mineir�o foi inaugurado � o estacionamento irregular, que muitas vezes bloqueia portas de garagens, havendo at� registros de ve�culos sobre as cal�adas e jardins das casas, sobretudo nos bairros S�o Luiz e S�o Jos�. “Ainda n�o se sabe exatamente como ser�o as quest�es de tr�fego e de estacionamento dentro dos bairros com a Copa do Mundo. Mas nenhuma interven��o, no sentido de organizar esses espa�os, foi feita ainda. Desde que se inaugurou o est�dio esse problema ocorre”, afirma o presidente da organiza��o n�o governamental Pampulha Viva, Monir Tahan.

“Muita gente que reclama hoje se mudou depois que o Mineir�o foi constru�do. Seria preciso se sentar com as autoridades e resolver essa quest�o, sem privil�gios para ningu�m. Mas se formos pensar bem, esse problema j� foi insuport�vel, porque o est�dio hoje n�o recebe mais de 80 mil torcedores, sendo que os p�blicos de antigamente chegavam a ser mais de 100 mil pessoas, todas vindo de carro para a Pampulha”, afirma.

A Superintend�ncia de Desenvolvimento da da Capital (Sudecap) informou que tem um plano cont�nuo de recapeamento de vias. Por meio de nota a acrescentou que foram investidos em 2012 cerca de R$ 55 milh�es no recapeamento de 145.221 metros de extens�o de via. No ano passado o investimento foi de R$ 44.209.860 nesse servi�o, com recapeamento total de 103,78 quil�metros. Est�o previstos para 2014 investimentos de aproximadamente R$ 44 milh�es, distribu�dos nas nove regionais. “As obras de recapeamento realizadas pela Sudecap obedecem lista de prioridades determinadas em comum acordo com as regionais e BHTrans, que solicitam vistorias, indicando as ruas em pior estado ou de grande fluxo de circula��o de ve�culos. Al�m disso, durante todo o ano as regionais realizam o servi�o de tapa-buracos na cidade”, informou a empresa.