Sem estar totalmente conclu�da, a Esta��o Pampulha come�ou a funcionar neste s�bado deixando os passageiros confusos em rela��o ao atendimento das novas linhas. Apesar do apoio de equipes da BHTrans nas plataformas, usu�rios t�m dificuldade de embarcar na Esta��o Pampulha. Com ela, tr�s novas linhas do BRT/Move tamb�m passaram a operar na Avenida Ant�nio Carlos, ligando bairros da regi�o da Pampulha ao Centro e a regi�o hospitalar.
Passageiros que tinham o costume de usar apenas uma linha direta para seus destinos tiveram, neste s�bado, que se adaptar � nova rotina de fazer a baldea��o entre as linhas alimentadoras e troncais. As linhas vindas dos bairros chegam no andar superior da esta��o. Quem tiver o Centro como destino tem que descer para o n�vel inferior, onde est�o localizadas as plataformas do BRT/Move. Como previsto, a mudan�a gerou confus�o entre usu�rios. De acordo com a BHTrans, 300 pessoas treinadas e uniformizadas do Posso Ajudar foram escaladas para auxiliar usu�rios em tr�s turnos ao longo do dia.
Quem passa pela Esta��o Pampulha tamb�m tem que lidar com a dificuldade de circular em meio �s obras inacabadas no local. A principal reclama��o neste s�bado foi de muita poeira e sujeira, ressaltando o clima de canteiro de obras na esta��o. Segundo a prefeitura de Belo Horizonte, 80% dos trabalhos est�o conclu�dos e a entrega total est� prevista para o m�s de julho.
Apesar dos desafios, as viagens aconteceram sem problemas. Tr�s novas linhas troncais – 50, 51 e 52 – ligam a esta��o � regi�o Central da cidade. Segundo passageiros, trajetos que geralmente levavam cerca de uma hora foram conclu�dos em pouco mais de 20 minutos com as linhas do BRT.
Novas rotas
A linha 50 (Pampulha/Centro) ser� direta, ou seja, sair� da Esta��o Pampulha e ir� operar nas esta��es de transfer�ncia Carij�s e Rio de Janeiro. A linha 51 (Pampulha/Centro/Hospitais), sair� da Pampulha, ir� parar nas esta��es de transfer�ncia da av. Ant�nio Carlos, no Centro, e seguir� em dire��o � Regi�o Hospitalar. J� a linha 52 (Pampulha/Lagoinha) tem paradas nas esta��es ao longo da Ant�nio Carlos at� a Lagoinha, de onde retorna � Esta��o Pampulha.
Outra mudan�a para os usu�rios � que oito linhas convencionais que faziam o trajeto dos bairros ao centro da capital ser�o transformadas em sete linhas alimentadoras, que levar�o os usu�rios dos bairros at� a esta��o de integra��o. Os coletivos 2215 A, B, C e D, que atendiam o bairro C�u Azul, foram transformadas em alimentadoras. Os �nibus que faziam o trajeto do 2213 (Trevo via Gar�as) foram substitu�dos pela alimentadora 510 (Est. Pampulha/ Trevo via Gar�as). A linha 2212A (Jardim Atl�ntico) ser� atendida pela linha alimentadora 645 (Est. Pampulha/Santa M�nica via Jardim Atl�ntico). E os coletivos 2212B e 2212C foram substitu�dos pelas alimentadoras 618 (Est.Pampulha/Jardim Leblon) e 643 (Est.Pampulha/Copacabana via Monte Carmelo). Ainda estar�o dispon�veis as novas linhas 614(Est. Pampulha/C�u Azul A), 615(Est. Pampulha/C�u Azul B) e 616 (Est. Pampulha/C�u Azul C).
Segundo a BHTrans, cerca de 40 mil usu�rios ser�o beneficiados nesta nova etapa e o tempo de viagem ser� reduzido em cerca de 40%, passando de 50 para 30 minutos. (Com informa��es de Gustavo Werneck)