Come�ar� no s�bado – com modifica��es em sete linhas e cria��o de um itiner�rio – a nova fase que encerra a primeira etapa de opera��o do BRT/Move em Belo Horizonte, conforme o EM antecipou na �ltima sexta-feira. Dessa forma, a BHTrans espera transportar diariamente cerca de 440 mil passageiros. Outros 100 mil j� est�o sendo atendidos pelo sistema metropolitano, num total de 540 mil nos corredores Ant�nio Carlos/Pedro I e Cristiano Machado. S�o 450 novos ve�culos autom�ticos e com ar-condicionado, incluindo 200 articulados, em circula��o, enquanto 600 �nibus convencionais ser�o retirados dos corredores exclusivos e da �rea central da capital. Com a redu��o, a expectativa � de que o tr�nsito seja desafogado nas pistas mistas, pondo fim ao “purgat�rio” di�rio nas vias, argumento usado pelo pr�prio presidente da empresa, Ramon Victor Cesar. “� a passagem no purgat�rio para chegar ao para�so”, afirmou ele, no dia da inaugura��o do novo sistema, em 8 de mar�o.
Na �poca, os coletivos que rodavam na busway foram transferidos para a pista lateral, que ficou mais congestionada. “Essa mudan�a significou mais tempo gasto no tr�nsito. Se a promessa era de melhoria, a situa��o ficou pior”, afirma a empres�ria Ludmila Orlandi, que diariamente dirige na Avenida Cristiano Machado e com frequ�ncia acessa a Ant�nio Carlos. Mas, segundo Ramon Cesar, o cen�rio futuro � positivo: “J� a partir de segunda-feira, ser� vis�vel um descongestionamento das pistas de tr�fego misto desses dois corredores”.
Na Ant�nio Carlos, a nova etapa implicar� redu��o de 81% no n�mero de coletivos entre outros ve�culos no hor�rio de pico, no trecho entre a Avenida Portugal e o Anel Rodovi�rio (de 74 para 14). J� entre o Anel e a Lagoinha, a diminui��o ser� de 39,6% (129 para 78). A melhoria no tr�nsito dos carros pequenos tamb�m ser� sentida na Cristiano Machado, conforme a BHTrans. Hoje, entre o Anel e a Lagoinha, s�o 213 coletivos do hor�rio de pico nas pistas mistas. A partir de s�bado, esse n�mero cair� para 135, queda de 37%. J� entre a Avenida Vilarinho e o Anel, o n�mero de coletivos cair� de 105 para 66 (31,2%) na hora do rush.
VIADUTO A nova opera��o de s�bado come�a com atraso. Prevista para 26 de julho, foi adiada por causa da queda da al�a sul do Viaduto Batalha dos Guararapes, na Avenida Pedro I, em 3 de julho, e interferiu em 20 dias no cronograma de mudan�as de linhas das esta��es Venda Nova e Vilarinho. Sete linhas troncais, que hoje dividem espa�o com outros ve�culos na pista mista, ser�o integradas ao sistema de corredor exclusivo. Tamb�m ser� novidade a cria��o da linha paradora 68, que ligar� a Esta��o Vilarinho � Lagoinha seguindo pela busway, sem acessar a Regi�o Central da cidade. A linha 65 (Esta��o Vilarinho/Centro), que � paradora, passa a ser direta no trecho da Ant�nio Carlos at� as esta��es de transfer�ncia do Move nas avenidas Santos Dumont e Paran�, na �rea central.