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Estado de Minas

Taxistas fazem carreata em dire��o � Cidade Administrativa

Categoria protesta contra a a��o dos motoristas clandestinos em Belo Horizonte


postado em 20/05/2015 09:10 / atualizado em 20/05/2015 11:13

Ver galeria . 7 Fotos Profissionais se reuniram em frente ao Mineirão e seguiram em carreata pela Avenida Antônio Carlos em direção à Cidade Administrativa. Trânsito ficou lento em algumas viasPaulo Filgueiras/EM/DA Press
Profissionais se reuniram em frente ao Mineir�o e seguiram em carreata pela Avenida Ant�nio Carlos em dire��o � Cidade Administrativa. Tr�nsito ficou lento em algumas vias (foto: Paulo Filgueiras/EM/DA Press )

Taxistas de Belo Horizonte participam de um protesto na manh� desta quarta-feira. Os motoristas participam de uma carreata em dire��o � Cidade Administrativa contra o transporte clandestino. De acordo com a Pol�cia Militar (PM), por volta das 8h30, 150 taxistas se concentraram em frente ao Est�dio Governador Magalh�es Pinto, o Mineiri�o, para seguir em dire��o � sede do governo do estado. O deslocamento come�ou �s 9h30.

Nesta quarta-feira, o Estado de Minas traz uma reportagem sobre as reivindica��es dos taxistas de Belo Horizonte. O sindicato que representa a categoria na Grande BH reclama que houve uma queda de 30% das corridas feitas pelos profissionais, causada pelo servi�o prestado pelos motoristas acionados pelo aplicativo Uber, que oferece viagens em carros de luxo.

Eles denunciam ainda a presen�a da a��o de transportadores clandestinos, chamados “piolhos”, que atuam tamb�m na regi�o do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins.

O objetivo do protesto � conseguir apoio do governador Fernando Pimentel (PT), no intuito de conseguir barrar, judicial ou administrativamente o avan�o de aplicativos como o Uber. O presidente do sindicato da categoria, Ricardo Faedda, acredita que o maior impacto para os t�xis vem do servi�o ofertado pelo programa para smartphones.

“Esse aplicativo veio dos Estados Unidos e se colocou como novo no mercado, mas explora o mesmo p�blico que o t�xi. Est�o pegando pessoas com poder aquisitivo maior e se estabelecendo, mas a sociedade vai acabar perdendo, porque n�o tem respaldo para algumas quest�es”, disse Ricardo Faedda ao EM. Ele aponta que n�o h� o que fazer em caso de constrangimento ou falta de seguran�a dos passageiros, por exemplo. “Uma pessoa pode se cadastrar em um determinado ve�culo e amanh� prestar servi�o com outro. Em contrapartida, o t�xi tem autoriza��o de tr�fego, registro de condutor e fiscaliza��o da BHTrans dentro do munic�pio”, acrescenta.

O Minist�rio P�blico abriu inqu�rito civil para investigar o transporte baseado no aplicativo, mas ainda n�o divulgou sua posi��o a respeito. O Batalh�o de Pol�cia de Tr�nsito (BPTran) informa ter aplicado 321 multas por transporte clandestino desde janeiro de 2013, apenas em BH. J� o DER/MG afirma que foram quase 20 mil multas de janeiro de 2013 at� abril deste ano na Grande BH. Em ambos os casos, n�o h� distin��o entre piolhos e motoristas que usam o Uber.

Por meio de sua assessoria de imprensa, a empresa Uber se pronunciou dizendo que n�o oferta um servi�o p�blico, mas privado, que s� entra em a��o com o chamado de um cliente. “O modelo de neg�cios da companhia tamb�m � previsto e incentivado pela Pol�tica Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/2012), cujos objetivos s�o a inclus�o social e um uso mais eficaz e equitativo do espa�o p�blico, formalizando a inser��o do transporte individual privado no sistema nacional de mobilidade urbana”, informa, em nota. O texto tamb�m diz que os motoristas parceiros e os usu�rios fazem avalia��es rec�procas e, em um intervalo de 1 a 5, se a nota m�dia do motorista ficar abaixo de 4,6, automaticamente ele � desconectado da plataforma. Por fim, a companhia acredita que a inova��o e os avan�os da sociedade sempre precedem as regula��es e a empresa quer ser regulamentada no Brasil.

(Com informa��es de Guilherme Paranaiba e Valquiria Lopes)


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