A falta de perspectivas para execu��o do projeto de instala��o do novo terminal rodovi�rio de Belo Horizonte, no Bairro S�o Gabriel, Regi�o Nordeste, divide opini�es de moradores da capital. E, de maneira direta, traz preocupa��es para a popula��o vizinha aos tr�s terrenos vazios que abrigariam a estrutura. Em mais um cap�tulo da inaugura��o da nova rodovi�ria, que ocorreria em 2014, por ocasi�o da Copa do Mundo de Futebol, e numa segunda data em agosto �ltimo, na sexta-feira, durante presta��o de contas na C�mara Municipal, o prefeito Alexandre Kalil (PHS) definiu como uma “aberra��o absoluta” a proposta.
O presidente da Associa��o de Desenvolvimento do Bairro S�o Gabriel e Adjac�ncias, Gladstone Otoni dos Anjos, criticou mais um recuo da administra��o municipal na implanta��o do novo terminal. “� urgente que o Minist�rio P�blico Estadual entre na quest�o, pois o contrato para a execu��o do projeto n�o � da gest�o anterior, mas da institui��o Prefeitura de Belo Horizonte. � preciso que o MPE cobre um posicionamento do cons�rcio vencedor da licita��o do porqu� de n�o ter realizado as obras, como o previsto, e tamb�m da atual administra��o municipal”, apontou Gladstone.
O mais recente impasse, que surge depois de seis anos da assinatura do contrato para constru��o do novo terminal rodovi�rio, vincula a execu��o do projeto � revitaliza��o do Anel Rodovi�rio, como argumentou o prefeito Alexandre Kalil. “Se a popula��o de Belo Horizonte n�o sabe, a sa�da da rodovi�ria � no Anel Rodovi�rio. Ent�o, como � que eu vou fazer uma rodovi�ria que vai trazer um tr�fego onde eu quero tirar?”, questionou o prefeito. “� uma aberra��o absoluta aquela rodovi�ria ser aprovada sem um projeto de grande porte no Anel”, completou.
A abertura de licita��o para a implanta��o do novo terminal foi em novembro de 2010, na administra��o de M�rcio Lacerda (PSB). Dois meses depois, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anunciou a revitaliza��o do Anel Rodovi�rio, projeto que se arrasta, tamb�m sem previs�o de se concretizar. Proposta de melhoria da via apresentada pelo Departamento de Edifica��es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (Deer-MG), foi descartada em mar�o do ano passado pelo Dnit.
Indiferente aos entraves burocr�ticos que adiam a revitaliza��o do Anel Rodovi�rio e, consequentemente, inviabilizam a implanta��o da rodovi�ria na atual gest�o, o motorista Marcos Aur�lio Soares, de 40 anos, sugere a continuidade do projeto. “A constru��o da nova rodovi�ria vai desafogar o tr�nsito na �rea central. N�o justifica deixar de seguir com a obra. Votei no atual prefeito, pois ele prometeu que daria continuidade aos projetos iniciados na administra��o anterior. A nova rodovi�ria significa conforto para os usu�rios e f�cil acesso, pela integra��o dos �nibus urbanos e metr�”, assinalou Marcos.
J� o chefe de cozinha Vin�cius Maciel Roberto, de 33, considera que a atual rodovi�ria atende � demanda. Para ele, mesmo sem a necessidade de constru��o do novo terminal, n�o se pode deixar o terreno vazio sem uma destina��o social. “O qu�? J� gastaram quase R$ 40 milh�es e n�o fizeram nada? A rodovi�ria no Centro atende muito bem. Mas n�o d� para jogar tanto dinheiro p�blico fora, deixando toda essa �rea abandonada. Que ent�o se fa�am moradias, centros de atendimentos, mas que se use esses terrenos em benef�cio da popula��o”, sugeriu Vin�cius.
Para o l�der comunit�rio Gladstone, a implanta��o da nova rodovi�ria representou a retirada de cerca de 150 fam�lias que h� 30 anos moravam no S�o Gabriel. “Inicialmente, �ramos contra a proposta, pela retirada das fam�lias. Ent�o, agora � importante que se d� sequ�ncia, pois o que fizeram foi uma absurda higieniza��o, com as desapropria��es. Por�m, deixar essas tr�s �reas cercadas, com risco de uma reocupa��o desordenada, n�o � a solu��o. Que se execute o projeto, para que a popula��o do bairro tenha contrapartidas com a melhoria da acessibilidade e mobilidade, gerando empregos locais”, afirmou.
Responsabilidade Em janeiro de 2012, o ent�o prefeito M�rcio Lacerda anunciou a homologa��o do contrato de constru��o, implanta��o, gest�o, manuten��o e opera��o do novo terminal rodovi�rio pelo cons�rcio SPE Terminal BH. A previs�o inicial era de inaugura��o da nova rodovi�ria no primeiro semestre de 2014, visando � Copa do Mundo de Futebol. Mas as desapropria��es emperraram, e a nova data de entrega do empreendimento seria agosto do ano passado.
De acordo com Kalil, a PBH tem interesse em discutir o projeto com a BH Ativos e j� avisou que a rodovi�ria s� ser� constru�da se houver um projeto para o Anel Rodovi�rio. “Abrir (a rodovi�ria) jogando �nibus no Anel Rodovi�rio � uma coisa irrespons�vel que eu n�o pretendo fazer”. A responsabilidade dos investimentos de constru��o e adequa��o do sistema vi�rio da regi�o � toda do cons�rcio SPE Terminal, formado por cinco empresas, que, em contrapartida, tem o direito de gerenciar a rodovi�ria e arrecadar receitas de opera��o pelos pr�ximos 30 anos. Procurado, o cons�rcio SPE Terminal informou que apenas a PBH est� falando sobre o assunto, n�o informando o que impediu do cumprimento do contrato, j� que n�o houve a execu��o do projeto e a �rea destinada �s obras segue sem qualquer interven��o, desde a desapropria��o e a limpeza e nivelamento do local.