O que deveria auxiliar o motorista a chegar ao destino mais rapidamente est� provocando o efeito contr�rio. Na tarde de ontem, o Estado de Minas flagrou uma placa, no Km 17 da rodovia MG-010, sentido norte, apontando o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, em uma dire��o oposta � do local onde o terminal realmente est�. O Departamento de Edifica��es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG), �rg�o que administra a estrada, informou que se trata de uma placa clandestina e vai retir�-la, provavelmente ainda hoje.
N�o se sabe desde quando a sinaliza��o est� no local, mas uma foto do Google Street View, de agosto do ano passado, registra a mesma placa sem a indica��o para o Aeroporto de Confins. O motorista que passa pela Cidade Administrativa, na MG-010, no Bairro Serra Verde, Regi�o de Venda Nova, dirige o ve�culo por cerca de mais dois quil�metros e se depara com uma placa azul e verde sinalizando que o caminho para o Aeroporto de Confins � o mesmo para o munic�pio de S�o Jos� da Lapa, na Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte. No entanto, na realidade, os caminhos para o munic�pio e para o terminal n�o s�o os mesmos. Enquanto para a cidade � realmente necess�rio virar a esquerda na bifurca��o, para o aeroporto, o motorista deve se manter � direita.
Caso o motorista esteja percorrendo o trecho com a velocidade m�xima autorizada (110 quil�metros por hora) e resolva seguir a orienta��o aparentemente correta, ele s� ter� nove segundos para notar uma segunda placa que aponta para o caminho correto, percorrendo 291 metros.
De acordo com o Google Maps, caso o motorista que esteja indo ao aeroporto internacional escolha o caminho correto e se mantenha � direita, ele dirigir� por mais 22,7 quil�metros. Segundo a ferramenta, �s 19h20 de ontem, o tempo gasto nesse trecho para chegar ao terminal seria de 28 minutos. Se tomar o caminho indicado pela placa clandestina, entrando na MG-424, o motorista percorrer� 24,6 quil�metros, gastando 31 minutos para chegar o destino final, tamb�m de acordo com c�lculo do Google Maps na noite de ontem.
Ainda que a diferen�a de tempo gasto entre as duas rotas seja pequena, o trajeto indicado pela placa clandestina obriga o motorista a passar por uma regi�o com muito mais estabelecimentos comerciais do que se seguisse � direita na MG-010. Al�m disso, tomando o caminho mais r�pido, o condutor passar� por mais quil�metros da rodovia LMG-800, ampliada e melhorada durante as obras para a Copa do Mundo de 2014.
Com o fim das obras, a A LMG-800 passou a ter caracter�sticas de via expressa, com pistas duplas separadas por amplo canteiro central, tr�s faixas por sentido de tr�fego e sinaliza��o diferenciada. Nos 12 quil�metros da rodovia que passaram por obras foram implantados tr�s viadutos duplos e uma passagem. *Estagi�rio sob supervis�o da subeditora Rachel Botelho