Conforme informou a companhia a�rea, por meio de sua assessoria de imprensa, os passageiros foram reacomodados em novo voo, o 9350, que decolou �s 8h desta quinta-feira (21/7), pousando na Bahia quase duas horas depois, sem intercorr�ncias.
Cen�rio bem diferente dos momentos de p�nico ocorridos na tarde de ontem, quando, ap�s detectar falha no trem de pouso, o piloto precisou realizar manobras para consumir combust�vel e reduzir o peso da aeronave antes de voltar ao ponto de partida da viagem. O avi�o fez uma s�rie de movimentos circulares sobre Ara�a� e Funil�ndia, na Regi�o Central de Minas.
“Quando decolou, o comandante comunicou que ter�amos que voltar porque os pneus n�o tinham subido. Foi preocupante, a gente n�o sabia se realmente era o pneu. Comecei a clamar a Deus e pedir que desse certo o pouso. Gra�as a Deus ficou tudo bem. Agora � esperar pra ver se conseguimos um novo avi�o para podermos chegar em casa”, afirmou ontem ao Estado de Minas a passageira Leana Laranjeira.
Entenda
A aeronave saiu de Confins �s 13h17, e, �s 13h55, o piloto fez contato com a torre de controle do aeroporto solicitando retorno. Como havia decolado h� pouco tempo, o avi�o estava com o tanque de combust�vel cheio e precisava eliminar peso para conseguir realizar um pouso emergencial.
A estrat�gia utilizada foi sobrevoar em c�rculos a mesma regi�o. O avi�o contornou a regi�o de Funil�ndia e depois orbitou repetidas vezes a �rea da cidade de Ara�a�, conforme apontado em imagens de radar.
Segundo a BH Airport, que administra o Aeroporto de Confins, o avi�o conseguiu pousar �s 14h43. A pista ficou impratic�vel por 18 minutos, mas depois foi liberada, e n�o houve impacto para os demais voos previstos at� �s 14h50.
Em nota, a Azul lamentou o ocorrido e informou que os passageiros receberam “imediata e total assist�ncia por parte da sua equipe de solo em Belo Horizonte, conforme prev� a resolu��o 400 da Anac”.