O projeto do Rodoanel tem gerado questionamentos desde antes do leil�o de concess�o realizado no dia 12 de agosto. O tra�ado vi�rio se estende por cerca de 100 km, passando por Belo Horizonte e outros dez munic�pios da regi�o metropolitana.
O MAB denuncia que o projeto avan�a sobre �reas ambientalmente sens�veis e protegidas, territ�rios densamente ocupados e de povos e comunidades tradicionais.
Outro ponto levantado � o tra�ado do projeto que, de acordo com o movimento, se implementado, pode comprometer a seguran�a h�drica da capital mineira e sua regi�o e, tamb�m, amea�ar comunidades quilombolas reconhecidas e certificadas pelo executivo federal.
As quest�es j� haviam sido levadas ao Governo do Estado, em uma reuni�o com as prefeituras de Betim e Contagem, em julho deste ano.
O MAB diz ainda que em diversos momentos a popula��o tem sido ignorada no projeto. “� um absurdo usar o dinheiro dos atingidos de Brumadinho para cometer novas viola��es contra comunidades e povos tradicionais”, afirma Joceli Andrioli, membro do Movimento dos Atingidos por Barragens.
O Rodoanel
O grupo italiano INC S.P.A, empresa controlada pela fam�lia Dogliani, ofereceu o maior desconto sobre os valores que o governo estadual ter� que pagar � construtora. O valor proposto para as contrapresta��es foi de R$ 91.114.207,40.
No dia 8 de outubro, o Governo de Minas Gerais oficializou a concession�ria vencedora do leil�o.
A homologa��o foi publicada no Di�rio Oficial do Estado ap�s a Comiss�o Especial de Licita��o da Concorr�ncia Internacional avaliar a concess�o. Os documentos foram analisados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG).
No dia 8 de outubro, o Governo de Minas Gerais oficializou a concession�ria vencedora do leil�o.
A homologa��o foi publicada no Di�rio Oficial do Estado ap�s a Comiss�o Especial de Licita��o da Concorr�ncia Internacional avaliar a concess�o. Os documentos foram analisados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG).
Na �poca do leil�o, em agosto, o Secret�rio de Estado de Infraestrutura, Fernando Marcato, informou que as obras devem come�ar em 2024.
A estimativa � de um ano e meio de licenciamento ambiental, concomitante � elabora��o dos projetos executivos, para iniciar a constru��o da malha rodovi�ria de 100 km. A obra ainda ser� realizada por al�as, come�ando pela Oeste e Sul, que ser�o conclu�das em tr�s anos.
*Estagi�rio sob supervis�o do subeditor Thiago Prata