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Estado de Minas RODOANEL

Grupo italiano INC S.P.A vence o leil�o do Rodoanel Metropolitano

A empresa ofereceu desconto de 12,14% sobre parte dos R$ 3 bi que o Estado de Minas Gerais ter� que pagar � construtora; a concorrente fez oferta de 10,2%


12/08/2022 16:36 - atualizado 12/08/2022 18:11
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Anel Rodoviário com trânsito após acidente
O valor proposto pela INC S.P.A, que arrematou o leil�o, foi de R$ 91.144.207,40 (foto: A empresa controlada pela fam�lia Dogliani ofereceu o maior desconto nas contrapresta��es que o governo estadual ter� que pagar mensalmente � empresa, por 30 anos.)
O grupo italiano INC S.P.A, um dos dois concorrentes da licita��o do Rodoanel Metropolitano, saiu vitorioso no leil�o realizado na tarde desta sexta-feira (12/8), na Bolsa de Valores de S�o Paulo.
 
A empresa controlada pela fam�lia Dogliani ofereceu o maior desconto sobre os valores que o governo estadual ter� que pagar � construtora. Esse era o crit�rio do leil�o. 

O aporte total dos cofres p�blicos na Parceria P�blico Privada (PPP) � de R$ 3 bilh�es, oriundos do acordo firmado entre a Vale e o Estado de Minas Gerais para repara��o dos danos ambientais causados pelo rompimento da barragem de Brumadinho.

Leia: 
Mais destalhes sobre o leil�o do Rodoanel Metropolitano

Desse total, R$ 2,4 bilh�es seriam destinados aos aportes iniciais, que ser�o pagos durante a realiza��o da obra. Conforme as al�as, trechos do Rodoanel, ficarem prontas e come�arem a operar, o Estado iria pagar contrapresta��es de R$ 103 milh�es mensalmente � empresa.
 

Propostas  

O valor proposto para as contrapresta��es pela INC S.P.A, que arrematou o leil�o, foi de R$ 91.144.207,40, um des�gio de 12,14%. Esse desconto tamb�m se aplica aos R$ 2,4 bi. Essa economia ser� destinada � conta conting�ncia, que j� tinha como valor base R$ 211 milh�es.
 
A outra empresa concorrente, com nome de Cons�rcios Novos Caminhos BH, prop�s desconto de 10,20% na contrapresta��o, o que equivale a R$93.156.724,61.
 

In�cio das obras 

O Secret�rio de Estado de Infraestrutura, Fernando Marcato, informou em coletiva de imprensa que as obras devem come�ar em 2024. Ela ser� realizada por al�as, come�ando pela Oeste e Sul, que ser�o conclu�das em tr�s anos. As al�as Sudoeste e Sul ser�o conclu�das em seguida.
 
O contrato deve ser assinado em um m�s e meio. Em seguida, a estimativa � de um ano e meio de licenciamento ambiental, concomitante � elabora��o dos projetos executivos, para ent�o come�ar a constru��o da malha rodovi�ria de 100 km.
 

Cr�ticas

Marcato comentou o posicionamento das prefeituras de Betim e Contagem, que criticaram o tra�ado da obra.
 
No caso de Contagem, o secret�rio afirmou que houve uma indisposi��o para o di�logo por parte do munic�pio, “talvez em fun��o da proximidade das elei��es”.
 
“H� um discurso de que voc� estaria construindo um Rodoanel dentro da �rea de Preserva��o Ambiental V�rzea das Flores, o que n�o faz sentido porque a APA ocupa 54% do territ�rio de Contagem. Ent�o, quase chegando no Centro de Contagem, voc� tem APA. N�o � que � uma �rea de preserva��o permanente. A pr�pria Prefeitura de Contagem est� fazendo uma pista de seis faixas na APA”, afirmou Marcato.
 
Quanto a Betim, o secret�rio distinguiu a Prefeitura de Betim e o prefeito, criticando a��es feitas na m�dia pelo segundo. “Nos foi pedido pra avaliar um tra�ado alternativo. N�s avaliamos esse tra�ado, por isso estamos fazendo o leil�o agora. Poder�amos ter feito esse leil�o muito antes, mas foram quatro meses que por orienta��o do governador fizemos a avalia��o desse tra�ado. S� que esse tra�ado custava R$ 1,3 bi a mais e tirava 15% a menos de carro da regi�o metropolitana. N�o foi m� vontade, mas eu n�o podia contorcer os n�meros”, afirmou. Ap�s essa devolutiva � Prefeitura de Betim, o secret�rio disse que “come�ou essa guerra”.
 
O secret�rio afirmou ainda que ser� realizada uma consulta � comunidade do Quilombo Arturos, o que est� previsto no contrato. A prefeitura de Contagem denunciou que o atual tra�ado passaria por cima da comunidade, que n�o foi ouvida at� o momento.
 



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