Belo Horizonte recebeu nesta sexta-feira (22/9) dez esta��es de bicicletas el�tricas compartilhadas. O evento de inaugura��o aconteceu na esta��o de bicicletas da Avenida Oleg�rio Maciel. As outras nove esta��es tamb�m est�o espalhadas localizadas no Centro de BH (confira os locais abaixo).
A promessa � que BH receba ao todo 50 esta��es de bicicletas el�tricas compartilhas, que ser�o implantadas at� o final do ano, na orla da Pampulha e Regi�o Centro-Sul da capital mineira. De in�cio ser�o 100 bicicletas dispon�veis para a popula��o, mas o n�mero vai aumentar com a instala��o das novas esta��es.
� o que afirma Maur�cio Villar, s�cio fundador da Tembici, empresa � frente do projeto. “Ser�o 500 bicicletas el�tricas que a popula��o vai poder usar para se locomover, para usar como lazer, no transporte do dia a dia. Ela traz facilidade no deslocamento, a gente sabe a realidade, de como � BH, cheia de morro e muitas subidas”, diz.
Confira os locais das esta��es de bicicletas el�tricas compartilhadas:
- R. dos Caet�s, oposto ao n° 367
- R. Rio de Janeiro, oposto ao n° 286
- R. dos Carij�s. n° 767
- R. dos Tupinamb�s, n° 462
- R. Rio de Janeiro, n° 755
- R. Santa Catarina, n° 312
- R. Padre Belchior. n° 312
- Av. Augusto de Lima, n° 1.056
- Av. Oleg�rio Maciel, n° 1353
- R. S�o Paulo, n° 1.616
Como funciona a bicicleta
Maur�cio explica como funciona a bicicleta. “Ela n�o � motorizada, no sentido de acelera��o, mas ela tem um pedal assistido. Quando voc� pedala ela sente a for�a que o ciclista est� fazendo e compensa essa for�a com o motor el�trico. Isso faz com que, na subida, o ciclista sente que est� em uma reta”, compartilha.
A empresa j� opera nas cidades de S�o Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Bras�lia, Curitiba, Porto Alegre, Salvador, Buenos Aires, Santiago e Bogot�, mas disse que as bicicletas de BH t�m a tecnologia mais avan�ada da Tembici.
“Ele tem uma autonomia das bikes el�tricas maior; a roda tem o raio r�gido e isso diminui a manuten��o. O sistema de transmiss�o em vez de corrente normal, utiliza uma correia dentada. S�o caracter�sticas que deixam a bicicleta com maior qualidade e mais tempo dispon�vel para a popula��o usar”, finaliza.
Para utilizar as bicicletas, basta baixar o aplicativo Tembici e realizar o cadastro. Depois basta selecionar Belo Horizonte como a cidade de opera��o, adquirir um plano e desbloquear a bicicleta por meio de um QR Code.
Ap�s a utiliza��o, a bicicleta deve ser devolvida em uma das esta��es dispon�veis.
Pagamentos
S�o duas op��es que os usu�rios podem escolher:
- R$ 3 para retirar a bicicleta e R$ 0,20 por minuto usado.
- Assinatura mensal de R$ 24,90, que duas vezes por dia, o usu�rio n�o paga para retirar a bike e a redu��o para R$ 0,10 no minuto usado.
BHTrans comemora
A presidente da BHTrans, J�lia Gallo, destaca que a a��o � importante para a mobilidade na cidade, porque no Centro passam um milh�o de pessoas todos os dias. “� uma oportunidade para as pessoas que querem se locomover de forma sustent�vel e diferente. � bom para todo mundo, para quem anda de bicicleta, quem est� dentro do �nibus, do carro, para os pedestres”, afirma.
Ela recomenda que os usu�rios tenham cuidado dobrado equipamento de seguran�a. “Utilize o capacete, ande nas ciclovias e a gente ainda tem algumas faixas de mobilidade compartilhada, como por exemplo, aqui embaixo na Pra�a Raul Soares”, diz.
A presidente diz que a BHTrans ir� estudar se ser�o instaladas esta��es de bicicletas compartilhadas em outras regi�es de BH, mas vai depender da quest�o de mobilidade e demanda. Ela lembra que Venda Nova j� conta com um biciclet�rio.
Desta vez vai dar certo?
Outras iniciativas de bicicletas compartilhadas j� ocorreram na capital mineira, mas sem a ades�o da popula��o. Desta vez, J�lia acredita que a popula��o ir� aderir �s bicicletas compartilhadas.
“Eu acho que a gente est� num momento diferenciado e a popula��o clama por oportunidades como essa. Ent�o eu acredito sim que vai ser diferente. Uma iniciativa diferente dessas, que traz o pedal assistido, � uma oportunidade para experimentar e se apaixonar pela bicicleta no tr�nsito”, afirma.
Um dos problemas com as bicicletas compartilhadas s�o os casos de furtos de pe�as e roubos at� das pr�prias bicicletas, mas a presidente da BHTrans diz que a seguran�a est� mais refor�ada desta vez.
“� uma parceria que a PBH tem com todas as for�as de seguran�a, seja Guarda Municipal, Pol�cia militar e o COP (Centro Integrado de Opera��es) nosso monitoramento, que vai nos ajudar bastante para evitar e poder agir rapidamente, caso haja infelizmente, esses vandalismos”, termina.
Como foi andar na bicicleta
Bruno Biondo conta como foi a experi�ncia de andar na bicicleta el�trica e de subir as ladeiras de Belo Horizonte. “Foi super tranquilo, logo no in�cio, na largada, ela saiu pegando uma boa velocidade, assim, n�o precisei fazer nenhum esfor�o”, conta.
“As pessoas que est�o iniciando uma atividade f�sica podem usar tranquilamente, n�o requer um um condicionamento com grande preparo, porque n�o tem esse esfor�o”, recomenda.
Falta de op��es de pagamento
O comerciante Silvado J�nior da Silva vende acess�rios para celulares no terminal JK, pr�ximo de uma das esta��es. Ele disse que as bicicletas v�o ajudar ele no dia a dia. “Vou l� no Oiapoque quatro vezes durante o dia para buscar mercadoria. Para mim vai ser muito �til, vai me ajudar no trabalho”, conta.
Entretanto, quando foi no aplicativo para usar a bicicleta el�trica, na hora de realizar o pagamento, o app s� aceitava cart�o de cr�dito e Silvado J�nior n�o pode usar as bicicletas, porque s� conseguia fazer o pagamento via PIX.
Maur�cio Villar, s�cio fundador da Tembici, disse que como t� no in�cio ainda s� existe o modo de cart�o de cr�dito para pagamento, mas acredita que em duas semanas outras formas, como PIX e cart�o de d�bito, ser�o adicionadas.
*Estagi�rio com supervis�o do subeditor Diogo Finelli.