No terceiro a incidente ligado � Mal�sia neste ano, um avi�o da AirAsia com 162 pessoas a bordo desapareceu neste domingo quando voava sobre o Mar de Java, depois de ter decolado de uma cidade na Indon�sia com destino a Cingapura. Os dois pa�ses imediatamente iniciaram opera��es e busca e resgate pela aeronave que fazia voo 8501, mas n�o havia sinais do avi�o mais de sete horas depois de ele ter perdido contado com os controladores.
A AirAsia, uma empresa de baixo custo fundada em 2001 pelo empres�rio malaio Tony Fernandes, disse em comunicado que o Airbus A320-200 desaparecido seguia a rota prevista. Por�m, o piloto havia pedido um desvio em raz�o das condi��es clim�ticas antes de perder contato, quando o avi�o ainda estava sob o controle de tr�fego a�reo da Indon�sia.
A companhia a�rea, que atua na maior parte do sudeste asi�tico e recentemente passou a operar tam�m na �ndia, nunca perdeu um avi�o antes e tem bons registros de seguran�a.
"N�o ousamos a supor o que aconteceu, exceto que perdemos o contato com o avi�o", afirmou aos jornalistas Djoko Murjatmodjo, diretor geral interino de transportes da Indon�sia. Segundo ele, a �ltima comunica��o entre o piloto e o controle a�reo aconteceu �s 6h13 (hor�rio local, 21h13 de s�bado em Bras�lia), quando o piloto "pediu para evitar as nuvens e virar para a esquerda, al�m de subir para 34 mil p�s (10.360 metros)". Ele disse que nenhum sinal de socorro foi emitido da cabine da aeronave.
O contato foi perdido cerca de 42 minutos depois de o avi�o ter decolado do aeroporto de Surabaya, declarou Hadi Mustofa, funcion�rio do Minist�rio dos Transportes, � emissora indon�sia MetroTV. Isso aconteceu cerca de uma hora antes do hor�rio em que a aeronave deveria pousar em Cingapura.
Dentro do avi�o estavam dois pilotos, cinco tripulantes e 155 passageiros, dentre eles 16 crian�as e um beb�, informou a AirAsia da Indon�sia em comunicado. Dentre os passageiros h� tr�s sul-coreanos, um cidad�o de Cingapura, um malaio e um franc�s. Os demais eram indon�sios.
De acordo com o comunicado, o capit�o no comando da aeronave tinha um total de 6.100 horas de voo, uma quantidade substancial, e o primeiro oficial, acumulava 2.275 horas de voo.
Murjatmodjo, o funcion�rio indon�sio, disse que acredita-se que a aeronave tenha se perdido em algum ponto entre o Mar de Java, entre Tanjung Pandan, na ilha de Belitung, e Pontianak, na parte indon�sia da ilha de Born�u.
O ministro dos Transportes Ignasius Jonan disse aos jornalistas em Surabaya que acredita-se que a posi��o da aeronave era pr�xima da linha costeira. Segundo ele, as buscas envolvem agora o Ex�rcito indon�sio, a ag�ncia nacional de Busca e Resgate, al�m institui��es de Cingapura e da Mal�sia. Ele afirmou, por�m, que os esfor�os se concentrar�o na �rea pr�xima � ilha de Belitung.
O porta-voz da For�a A�rea Hadi Tjahjanto informou que tr�s aeronaves, dentre elas um avi�o de vigil�ncia, foram enviadas para a regi�o. A For�a A�rea e a Marinha de Cingapura tamb�m realizam buscas com dois C-130.
A passagem por um local com situa��o clim�tica ruim pode ser a causa do desaparecimento, embora os avi�es da Airbus sejam muito sofisticados e consigam se ajustar automaticamente a r�pidas varia��es na dire��o e/ou velocidade do vento (fen�meno conhecido como windshear) e a outros eventos meteorol�gicos. Apesar disso, o clima foi um dos fatores mais importantes em outros desastres a�reos ocorridos em altitude de cruzeiro, dentre eles o voo 447 da Air France que em 2009, que caiu no oceano Atl�ntico.
Outra possibilidade � algum tipo de fadiga met�lica causada pelo ciclo de pressuriza��o e despressuriza��o, associada a cada ciclo de decolagem e pouso, embora isso seja pouco prov�vel, j� que a aeronave tem apenas seis anos de uso. Fonte: Associated Press.