O clima foi o "fator desencadeante" do acidente de avi�o da AirAsia, prejudicando os motores pela forma��o de gelo, afirmou a ag�ncia de meteorologia indon�sia, enquanto as equipes de buscas continuavam os trabalhos neste domingo.
As equipes de resgate continuam tentando recuperar os corpos de mais v�timas e outros destro�os da aeronave, sobretudo as caixas pretas do Airbus A320-200. A aeronave transportava 162 pessoas a bordo e caiu no mar de Java no dia 28 de dezembro, depois de enfrentar muitas nuvens depois da decolagem na cidade indon�sia de Surabaya, em dire��o a Cingapura.
"Com base nos dados de que dispomos, juntamente com localiza��o e o �ltimo contato com a aeronave, o clima foi o fator desencadeante do acidente", afirmou a ag�ncia em seu site na internet.
"O fen�meno meteorol�gico mais prov�vel � a forma��o de gelo, que pode danificar os motores por um processo de esfriamento. Trata-se simplesmente de uma das eventualidades, baseada na an�lise dos dados meteorol�gicos existentes", acrescenta a ag�ncia.
O piloto pediu para ganhar altitude a fim de evitar as tempestades, mas n�o recebeu imediatamente a autoriza��o por causa do intenso tr�fego a�reo que havia nesse momento. Pouco depois, a aeronave desapareceu das telas dos radares. Cinco partes grandes do avi�o foram encontradas nas �reas de busca no mar de Java, na costa da ilha de Born�u. As buscas, das quais participam Estados Unidos, R�ssia e Fran�a, foram dificultadas pelas condi��es meteorol�gicas.
Aproveitando uma r�pida melhora do tempo, os mergulhadores submergiram a trinta metros de profundidade, onde est� a maior parte da fuselagem, e acharam neste domingo mais um corpo, enquanto outros tr�s foram vistos boiando no oceano. At� o momento, foram encontrados 34 corpos.
Buscas dificultadas
De acordo com Bambang Soelistyo, diretor da Ag�ncia Indon�sia de Busca e Resgate, as fortes chuvas e as grandes ondas t�m atrasado as opera��es, que voltaram a ser suspensas depois de terem encontrado o corpo. Afirmou tamb�m que se pretende usar um ve�culo submarino teleguiado.
Anteriormente, o funcion�rio das opera��es de resgate, S.B. Supriyadi, havia dito que o objetivo era "acelerar a retirada de corpos que podem estar no interior do avi�o".
As autoridades indon�sias n�o podem ainda precisar a que partes do avi�o correspondem os cinco grandes destro�os recuperados at� agora, mas um deles pode ser parte da cauda, de acordo com uma infografia entregue aos jornalistas.
As autoridades anunciaram por outro lado que ser�o investigadas as "infra��es" cometidas pela companhia AirAsia, pois suspeita-se que o avi�o usou um corredor a�reo sem autoriza��o. Entretanto, as autoridades da avia��o civil de Cingapura afirmam que a companhia recebeu a autoriza��o para efetuar o voo.
Sunu Wydyatmoko, presidente da AirAsia Indon�sia, declarou aos jornalistas que a companhia n�o realizar� nenhum coment�rio at� que a investiga��o seja finalizada. O Airbus A320-200 que caiu no mar era explorado pela AirAsia Indon�sia, uma filial da companhia AirAsia da Mal�sia, eleva para tr�s o n�mero de cat�strofes fatais para a avia��o do pa�s em 2014, depois das duas quedas de avi�es da Malaysia Airlines (voos MH370 e MH17).
Os familiares das v�timas se preparam para novos enterros em Surabaya, de onde partiu o avi�o. Na cidade, foi instalado um centro de crise para a identifica��o dos corpos. A bordo do avi�o da AirAsia estavam 155 indon�sios, tr�s sul-coreanos, um brit�nico, um mal�sio, um cingapurense e o co-piloto franc�s.