Um gigantesco navio cargueiro, o Ever Given, encalhou na ter�a-feira (23) � noite no Canal de Suez, durante uma tempestade de areia, bloqueando uma das rotas comerciais mais movimentadas do planeta.
O navio, de 400m de comprimento e 220.000t, desviou de sua rota em meio a fortes rajadas de areia que afetaram o Egito e partes do Oriente M�dio.
O"Ever Given, de 59m de largura e 60m, de bandeira panamenha mas operado por uma empresa taiwanesa, encalhou no canal, bloqueando toda a navega��o entre o Mediterr�neo e o Mar Vermelho nas duas dire��es.
A empresa que explora o navio, Evergreen Marine Corp, com sede em Taiwan, disse que o Ever Given – que navegava do porto chin�s de Yantian rumo a Rotterdam, na Holanda – encalhou "provavelmente ap�s ser atingido por uma rajada de vento".
O incidente "aconteceu principalmente devido � falta de visibilidade pelas condi��es clim�ticas, enquanto os ventos alcan�aram 40 n�s, o que afetou o controle do navio", explicou, na quarta-feira, a autoridade eg�pcia do Canal de Suez (SCA), em nota.
Segundo a Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), empresa com sede em Singapura e encarregada da gest�o t�cnica do navio, os 25 membros da tripula��o est�o a salvo e n�o houve polui��o ou danos na carga do navio, com uma capacidade de mais de 20.000 cont�ineres.
V�rios rebocadores e uma draga tentam liberar o gigante dos mares desde quarta-feira pela manh�.
Quais s�o as consequ�ncias do bloqueio?
Quase 10% do com�rcio mar�timo internacional passa pelo canal, segundo os especialistas.Inaugurado em 1869, o canal sofreu, desde ent�o, v�rias fases de amplia��o e moderniza��o para se adaptar � evolu��o do com�rcio mar�timo.
Sua constru��o reduziu drasticamente as dist�ncias entre a �sia e a Europa: 6.000 km a menos entre Singapura e Rotterdam, por exemplo.
O canal j� foi bloqueado no passado, especialmente durante a crise do Suez em 1956, quando embarca��es foram afundadas pelas autoridades eg�pcias.
Aproximadamente 30 embarca��es est�o paradas na �rea de espera no centro do canal, enquanto outras 40 esperam no Mediterr�neo e 30 no Golfo de Suez, no Mar Vermelho, segundo o provedor de servi�os Leth Agencies. No total, cerca de 300 navios est�o afetados.
O incidente est� afetando os mercados mundiais do petr�leo devido aos atrasos nas entregas. Os pre�os dispararam na quarta-feira.
"Nunca vimos algo assim", disse Ranjith Raja, chefe de pesquisa de petr�leo e mar�tima do Oriente M�dio, afirmando que � "prov�vel que a paralisa��o dure v�rios dias".
O que vai acontecer?
A SCA anunciou, nesta quinta-feira (25/3), que o tr�fego mar�timo est� "temporariamente suspenso" at� que o Ever Given volte ao servi�o.
No entanto, a corretora Braemar alertou que "se os rebocadores n�o conseguirem retirar o navio, � poss�vel que seja necess�rio retirar os cont�ineres com guindastes para torn�-lo mais leve", o que levaria "dias ou at� semanas".
A empresa propriet�ria do navio, a japonesa Shoei Kisen Kaisha, explicou nesta quinta que � "extremadamente dif�cil" fazer o navio voltar.
"N�o sabemos quanto tempo vai levar" para retirar o navio, disse � AFP Toshiaki Fujiwara, funcion�rio da Shoei Kisen Kaisha.
