Conforme balan�o in�dito realizado pelo Conselho Brasileiro de Oftalmologia (CBO), na Regi�o Sudeste do pa�s s�o 10,8 milh�es de motoristas e motociclistas com algum problema de vis�o registrado na Carteira Nacional de Habilita��o (CNH).
O �ndice representa 29% dos condutores habilitados na regi�o, que � a primeira no Brasil em n�meros absolutos de condutores com tais restri��es na carteira de motorista. Casos de pessoas que precisam de usar lentes de contato ou �culos, por exemplo, cresceram 42% entre 2014 e 2020, e o grupo com dist�rbios de vis�o descritos na CNH responde por quase um ter�o da popula��o habilitada no Sudeste.
A pesquisa foi coordenada por oftalmologistas com base em dados oficiais do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), e d� conta de que a regi�o lidera o ranking em n�meros de motoristas com restri��es. S�o Paulo re�ne mais de 6,7 milh�es de motoristas com problemas visuais, o maior contingente nesse recorte.
Nas segunda e terceira coloca��es est�o, nessa ordem, Minas Gerais, com 1,9 milh�o de condutores, e Rio de Janeiro, com 1,8 milh�o. Esp�rito Santo tem o menor n�mero de condutores com restri��es - pouco mais de 343 mil pessoas.
Proporcionalmente, o n�mero de CNHs assinaladas com restri��es em rela��o ao total de motoristas ou motociclista � mais expressivo no Rio de Janeiro, onde 31% dos habilitados t�m algum problema de vis�o. Em S�o Paulo, as anota��es de restri��o visual atingem 29% dos condutores do estado e, em Minas Gerais, 26%. Mais uma vez, com 23%, o estado com menor propor��o de condutores com problemas na vista � o Esp�rito Santo.
Os estados que aferem o maior aumento proporcional no n�mero de condutores com dificuldades para enxergar, entre 2014 e 2020, s�o Minas Gerais e Esp�rito Santo, ambos com 44%, S�o Paulo, com 41%, e Rio de Janeiro, com 40%.
Restri��es
O balan�o indica ainda quais tipos de anota��es aparecem com maior frequ�ncia na CNH dos motoristas no Sudeste. No topo da lista est� a necessidade do uso de lentes corretivas, com mais de 10,6 milh�es de condutores que n�o podem dirigir ou pilotar se n�o estiverem usando �culos ou lentes de contato.Em seguida, com mais de 172 mil casos, constam as restri��es associadas � vis�o monocular - quando um dos olhos � diagnosticado com acuidade zero.
Em terceiro lugar, com aproximadamente 58 mil casos, est�o os motoristas impedidos de dirigir ap�s o p�r-do-sol, logo depois outros quase 16 mil motociclistas que precisam do uso de capacete de seguran�a com viseira protetora, sem limita��o de campo visual.
Avalia��o
De acordo com o presidente do CBO, Jos� Beniz Neto, quadros como miopia, astigmatismo e hipermetropia est�o no topo da lista de dist�rbios mais prevalentes entre os motoristas. A inclus�o dessas anota��es na CNH � feita no momento do exame para fazer o documento pela primeira vez ou em sua renova��o, e � importante para avaliar as condi��es do motorista de conduzir o ve�culo sem oferecer perigo para outros motoristas, passageiros e pedestres.Nesta an�lise, a import�ncia dos cuidados regulares com a sa�de dos olhos e do acompanhamento oftalmol�gico. "O condutor precisa ter o h�bito de passar por consultas regulares com o m�dico oftalmologista, mesmo ap�s ter conquistado sua CNH. Distor��es podem surgir ao longo desse per�odo e, se n�o forem diagnosticas e tratadas, podem inserir um elemento de risco no tr�nsito", alerta Jos� Beniz Neto. Doen�as como catarata, glaucoma e retinopatia diab�tica tamb�m podem acusar um d�ficit visual no momento do exame, sendo posteriormente diagnosticadas nas consultas.
A sa�de ocular do motorista � fundamental para a seguran�a do tr�nsito, como orienta o conselho. Dados divulgados pela Associa��o Brasileira de Medicina de Tr�fego (Abramet) indicam que cerca de 250 mil acidentes, ocorridos entre janeiro de 2014 e junho de 2019, resultaram de problemas na sa�de dos condutores. Segundo a entidade, as dificuldades de vis�o est�o entre essas causas mais comuns de acidentes, ao lado do sono ao volante e percep��o alterada pelo consumo de �lcool.
N�meros oficiais da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF), apontam ainda que o comprometimento da sa�de dos olhos foi respons�vel por 1.659 sinistros de tr�nsito em rodovias federais, em apenas tr�s anos (2016-2019). Se levados em conta acidentes em pistas, ruas e avenidas dos centros urbanos, o n�mero � maior.
"� um contexto amplo. A expectativa de vida aumentou consideravelmente nas �ltimas d�cadas. Nesse sentido, � natural que o envelhecimento dos olhos seja acompanhado do surgimento de problemas de vista. H� ainda outras causas externas, como a populariza��o das m�dias digitais. Hoje, a sociedade est� imersa em novos h�bitos, que sobrecarregam a vis�o, como a exposi��o di�ria dos olhos e por longos per�odos a telas", pondera o vice-presidente do CBO, Cristiano Caixeta Umbelino.
No Brasil
O levantamento abarca ainda as demais regi�es brasileiras. No Nordeste, 30% dos condutores habilitados t�m dist�rbios oftalmol�gicos registrado na CNH. Proporcionalmente, a regi�o � a primeira no pa�s em n�mero de condutores com essas restri��es na carteira de motorista.No Norte, 23% dos condutores habilitados possui algum problema de vis�o registrado na CNH, contingente que mais cresceu no pa�s. No Centro-Oeste, um quarto dos condutores habilitados apresenta algum problema de vis�o anotado no documento, o segundo �ndice que mais cresceu no pa�s. No Sul, terceira regi�o no Brasil nesta lista, tamb�m s�o um quarto dos motoristas e motociclistas com as restri��es oculares aferidas na carteira de habilita��o.