A Audi est� apostando suas fichas no segmento de ve�culos 100% el�tricos tamb�m no Brasil, onde no ano passado vendeu 183 unidades do e-tron. � pouco ainda, mas se considerarmos os pre�os altos dos modelos, a falta de incentivos e de isen��o de impostos no pa�s para esse tipo de ve�culo, o n�mero acompanha nossa realidade. Para ampliar sua participa��o no segmento, a marca confirmou a chegada dos modelos e-tron GT e RS e-tron GT, este �ltimo com pr�-venda em abril e chegada programada para setembro ou outubro. A Audi n�o revelou os pre�os ainda.
O mercado de ve�culos el�tricos vem crescendo lentamente no Brasil. Em 2019, foram comercializadas cerca de 560 unidades em todo o territ�rio nacional, mas em 2020 o n�mero cresceu para 857. Atualmente, existem cerca de 20 modelos 100% el�tricos sendo comercializados no pa�s, de diferentes segmentos, passando por hatches, SUVs e van de carga. E no ano passado, a Audi liderou as vendas entre os modelos totalmente el�tricos com 183 unidades do e-tron, sendo seguido pelo Chevrolet Bolt (108), Nissan Leaf (105), Jaguar i-Pace (98), BMW i3 (81) e Renault Kangoo (65).
Agora, a Audi vai trazer o e-tron GT e RS e-tron GT, lan�ados mundialmente em fevereiro deste ano. E a montadora comunica que quem tiver interesse na vers�o esportiva (RS), a pr�-venda ser� aberta no fim de abril, com possibilidades de personaliza��o. E para receber as novas vers�es, a Audi do Brasil j� instalou 70 esta��es de recarga em pontos estrat�gicos no pa�s e anunciou a amplia��o do n�mero de concession�rias com a bandeira e-tron de 14 para 21, at� setembro.
FOQUETES
O Audi e-tron GT chama a aten��o pelas dimens�es: s�o 4,99m de comprimento, 2,90m de dist�ncia entre-eixos, 2,16m de largura e 1,41m de altura. O coeficiente de arrasto (Cx) do modelo � de 0,24. O e-tron GT quattro acelera at� 100km/h em 4,1 segundos, enquanto o modelo RS faz em 3,3 segundos. A velocidade m�xima � de 245km/h e 250km/h, respectivamente. S�o verdadeiros foguetes com resposta imediata � acelera��o.
Na vers�o RS, os far�is contam com a tecnologia Audi Laser light, oferecendo apresenta��o de luzes na dianteira e traseira nos momentos das fun��es Coming e Leaving Home. Por dentro, ambos trazem a sofistica��o e conforto de um gran turismo, mas enfatizando a esportividade. O motorista sente a sensa��o de estar em um monoposto, com todos os comandos � m�o. Os modelos t�m capacidade de recarga r�pida quando plugados em carregadores de 270kWh, recuperando autonomia de 200 quil�metros em apenas 22 minutos.
O e-tron GT � o primeiro ve�culo totalmente el�trico da Audi produzido na Alemanha, j� que o e-tron e e-tron Sportback s�o fabricados em Bruxelas, na B�lgica. De acordo com a Audi, a produ��o do e-tron GT quattro e RS e-tron GT em B�llinger H�fe tem pegada zero de carbono.
RECARGA
Em fevereiro do ano passado, a Audi anunciou investimento de R$ 10 milh�es em infraestrutura de recarga de ve�culos el�tricos no Brasil, contemplando a instala��o de at� 200 pontos at� 2022. Desse total, 70 pontos j� foram instalados e outros 28 ser�o implantados em breve em 14 shoppings no pa�s. A Audi do Brasil se aliou tamb�m � EDP, Porsche e Volkswagen para instalar esta��es de recarga ultrarr�pida em estradas no territ�rio brasileiro.
A Audi amplia o n�mero concession�rias com a bandeira e-tron no pa�s com as lojas de Campinas, Ribeir�o Preto, Goi�nia, Manaus, Natal, Juiz de Fora e no Bairro do Itaim, em S�o Paulo, que se juntam �s revendas de Belo Horizonte, Bras�lia, Campo Grande, Curitiba, Londrina, Florian�polis, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro (Botafogo), Vit�ria, e outras quatro na capital paulista (Jardins, Tatuap�, Lapa e Alphaville). Nelas, os clientes encontram atendimento personalizado e pontos de carga r�pida DC de 24kW, al�m de pelo menos um ve�culo e-tron para test drive. A Audi anunciou que, seguindo sua estrat�gia de eletrifica��o, em breve trar� para o Brasil o Q4. Outra novidade da marca para este ano ser� o novo A3, que deve desembarcar por aqui em setembro ou outubro.