A Jeep finalmente revelou por completo imagens do seu mais novo projeto, o Commander, SUV de sete lugares que ser� lan�ado no Brasil na pr�xima semana. Desta vez, a montadora usou uma unidade real para gravar as imagens do modelo, que ser� produzido na f�brica de Goiana (PE), de onde sair� para ser comercializado no mercado brasileiro e em outros pa�ses da Am�rica Latina. O Jeep Commander ter� duas op��es de motores: 1.3 turbo flex e 2.0 turbodiesel.
Desenvolvido em parceria pelas equipes do Polo Automotivo de Betim (MG) e do Polo Automotivo de Goiana (PE), o Jeep Commander traz o conceito global da marca e linhas bem semelhantes �s do Compass. O SUV grande, do chamado segmento D, usa a mesma plataforma dos demais modelos da Jeep e ser� o quarto produto do grupo Stellantis produzido em Pernambuco, junto com o Jeep Renegade, Jeep Compass e Fiat Toro.
VISUAL O desenho do Commander preserva a identidade dos modelos da marca, trazendo a tradicional grade frontal de sete fendas, mas com desenho interno diferenciado. A grade forma um conjunto retil�neo com os far�is Full LED, que s�o mais estreitos e trazem novas setas din�micas. A luz diurna em LED e os far�is de neblina ficam no mesmo nicho nas extremidades do para-choque, interligados por um friso cromado. Nas laterais, o nome Commander aparece com detalhe na cor cobre.
As imagens revelam que o modelo vai introduzir a nova vers�o Overland, que tem carroceria pintada em duas cores, sendo o teto preto. A traseira � mais limpa, com poucos elementos, mas mant�m as formas retil�neas e traz lanternas afiladas com assinatura diferenciada. Al�m do nome da vers�o, na tampa do porta-malas o s�mbolo 4x4 revela que o modelo ter� a op��o de tra��o nas quatro rodas.
INTERIOR Pelas imagens do v�deo � poss�vel perceber que o Jeep Commander ter� interior sofisticado, com materiais de boa qualidade no acabamento. O volante multifuncional traz todos os comandos necess�rios ao motorista e o painel de instrumentos � todo digital e configur�vel, pelo menos nessa vers�o que dever� ser a topo de linha. A central multim�dia Uconnect 5 tem tela flutuante de 10,25 polegadas e se destaca no painel – � o mesmo do Compass –, que � revestido com couro preto e suede marrom com costuras Burnished Cooper.
Os bancos s�o revestidos em couro marrom e trazem detalhes em suede na mesma cor, al�m de bordado classic no encosto. O apoia-bra�os traz a inscri��o Jeep 1941, uma alus�o � origem da marca, que surgiu durante a Segunda Grande Guerra. A vers�o de topo � equipada com teto solar panor�mico. De acordo com a Jeep, o Commander vai impressionar pelo amplo espa�o interno, capaz de proporcionar conforto para os sete ocupantes. Ser�? Na terceira fileira de bancos � um feito quase imposs�vel.
Para quem senta na segunda fileira de bancos, o Commander traz sa�da de ar-condicionado e tomadas USB. A terceira fileira � bipartida e traz bancos que podem ser rebatidos de forma independente, ampliando a capacidade do porta-malas.
MOTORES Em rela��o ao conjunto mec�nico, sabe-se que as vers�es de entrada ser�o equipadas com o novo motor 1.3 turbo flex, com pot�ncia m�xima de 185cv e 27,7kgfm de torque, associado ao c�mbio autom�tico de seis marchas. J� as vers�es mais caras trar�o sob o cap� o motor 2.0 turbodiesel recalibrado, despejando cerca de 200cv, atuando em parceria com a transmiss�o de nove velocidades e tra��o 4x4. A Jeep n�o revelou as medidas do Commander, mas sabe-se que a dist�ncia entre-eixos do modelo � cerca de 15cm maior que a do Compass, ou seja, cerca de 2,78m.