Enio Greco*
De S�o Paulo
A Peugeot j� iniciou no Brasil as vendas do novo e2008, o SUV compacto que chega com design renovado e conjunto motriz 100% el�trico. O modelo passa a integrar o portf�lio eletrificado da marca francesa no pa�s, se juntando ao hatch compacto e208 e ao furg�o eExpert. O pre�o de lan�amento � de R$ 259.990. A gera��o atual do Peugeot 2008 continua sendo produzida na f�brica de Porto Real com motor a combust�o.
Durante o lan�amento do novo e2008, a Peugeot anunciou que em 2023 ser�o lan�ados outros dois modelos el�tricos no mercado brasileiro. Al�m disso, a marca anuncia que at� 2024 ter� pelo menos um modelo el�trico em cada segmento em que atua.
A outra novidade anunciada no lan�amento do Peugeot e2008 � o reposicionamento do pre�o do hatch compacto e208, que at� ent�o vinha sendo comercializado por cerca de R$ 252 mil. Agora o modelo passa a ser vendido por R$ 219.990. Um preju�zo significativo para quem adquiriu o modelo recentemente.
CONJUNTO EL�TRICO Produzido na f�brica de Vigo, na Espanha, o Peugeot e2008 conta com um motor el�trico dianteiro de 100kW, que desenvolve 136cv e 26,5kgfm de torque. A bateria tem capacidade de 50kw e proporciona autonomia de 345 quil�metros.
A recarga da bateria do e2008 pode ser feita em carregadores r�pidos em at� 30 minutos, recuperando 80% da carga. Na rede dom�stica de energia el�trica, a recarga total da bateria � feita em 25 horas. A bateria tem garantia de oito anos ou 160 mil quil�metros e, caso seja danificada, tem que ser substitu�da. N�o � poss�vel substituir os m�dulos.
DIRIGINDO Tivemos a oportunidade de dirigir o novo Peugeot e2008 na pista do Haras Tuiuti, no interior de S�o Paulo. O conjunto el�trico proporciona bom desempenho ao SUV compacto, com agilidade nas arrancadas e retomadas de velocidade. Mas n�o espere todo o vigor que os carros el�tricos normalmente proporcionam, colando suas costas no encosto do banco. A pot�ncia e o torque s�o suficientes apenas para garantir uma performance divertida.
Com a bateria concentrada sob o assoalho, o Peugeot e2008 tem o centro de gravidade mais baixo, que contribui para a boa estabilidade em curvas. Com dire��o bem calibrada, o modelo n�o tem o c�mbio do tipo joystick presente nas vers�es com motor a combust�o e transmiss�o autom�tica. O motorista tem um bot�o girat�rio no console e basta colocar na posi��o D e acelerar. Como todo carro el�trico, o e2008 tem funcionamento silencioso e condu��o agrad�vel.
O Peugeot e2008 traz tamb�m um seletor de modos de condu��o com as op��es Eco, Normal e Sport, que ajustam o conjunto motriz par proporcionar economia de energia da bateria ou otimizar a performance, deixando-o com desempenho mais “esportivo”. Al�m disso, o modelo conta com sistema de freio regenerativo, que recupera energia para a bateria nas frenagens e desacelera��es.
VISUAL O novo Peugeot e2008 ser� comercializado no Brasil na vers�o GT. O modelo tem 4,30m de comprimento, 2,60m de dist�ncia entre-eixos, 1,77m de largura e 1,55m de altura. O porta-malas tem capacidade de 434 litros, sendo dividido em dois compartimentos.
Em termos visuais, o modelo traz as mudan�as que foram feitas na Europa, que mesclam elementos do novo 208 e do 3008. A grade dianteira tem pequenos ret�ngulos pintados na cor da carroceria, como se fosse em 3D. Os far�is s�o full LED e trazem as tr�s garras do le�o no desenho interno. O dente de sabre tamb�m est� presente e faz a fun��o da luz diurna em LED.
Nas laterais, vincos marcantes conferem aspecto robusto e as rodas de 18 polegadas trazem elementos que melhoram a aerodin�mica do carro. Na traseira, as lanternas em LED tamb�m trazem as tr�s garras do le�o e s�o interligadas por uma faixa em Black piano. O teto e as colunas pintados em preto tamb�m s�o de s�rie.
Por dentro, o Peugeot e2008 traz bancos dianteiros em formato de concha, revestidos em couro, e acabamento de boa qualidade, com detalhes que imitam fibra de carbono no painel. O i-cockpit traz painel de instrumentos totalmente digital, com todas as informa��es dispon�veis para o motorista.
O sistema multim�dia tem tela de 10 polegadas com conectividade por Apple CarPlay e Android Auto, mas com uso de cabo. Tem GPS e c�mera visiopark de 180 graus. No console, duas entradas USB e carregador de celular por indu��o. O teto solar n�o � t�o grande, embora a Peugeot o classifique como panor�mico. O interior proporciona conforto para quatro ocupantes e no banco traseiro os passageiros contam com duas entradas USB, mas n�o tem sa�das do ar-condicionado. O novo Peugeot e2008 chega ao mercado nas cores laranja sunset, azul vertigo, preto perla nera, cinza artense e branco nacre.
Atualmente, a Peugeot tem no Brasil 11 concession�rias especializadas em atendimento para ve�culos el�tricos, mas pretende chegar a 35 at� 2023. O novo Peugeot e2008 tamb�m estar� dispon�vel por assinatura, com di�rias a partir de R$ 199. A marca est� fazendo parcerias com estacionamentos e supermercados para ampliar a rede de recarga no pa�s.
* Jornalista viajou a convite da Peugeot do Brasil
PERFORMANCE DO NOVO PEUGEOT e2008
Acelera��o at� 100km/h em 9,9 segundos
Velocidade m�xima de 150km/h
SISTEMAS DE AUX�LIO � CONDU��O DE S�RIE
» Alerta de colis�o com frenagem autom�tica de emerg�ncia
» Sistema ativo de ponto cego
» Alerta de aten��o e fadiga
» Reconhecimento de placas de velocidade
» Assist�ncia de farol alto