T�xi a�reo decola em tempos de coronav�rus

Com as atividades da avia��o comercial significativamente reduzida em raz�o da pandemia da COVID-19, os voos compartilhados em jatos menores e helic�pteros emergem como uma alternativa vi�vel aos aeroportos lotados. A Flapper, startup de servi�os da t�xi a�reo, anunciou a sua expans�o para o M�xico, Chile, Argentina e Col�mbia no terceiro trimestre deste ano e considera lan�ar voos semanais entre o Aeroporto da Pampulha (BH) e Aeroporto Executivo Catarina (SP).

 

Criado em 2016 para facilitar reservas e compartilhamento de voos em avi�es e jatos executivos, o aplicativo re�ne hoje mais de 450 aeronaves e 180 mil usu�rios que podem rapidamente selecionar a origem e o destino de interesse, al�m da forma de pagamento. � considerada a Uber da avia��o executiva.

 

Ao mesmo tempo que os voos compartilhados com pagamento por assento ca�ram, o transporte aerom�dico, de grupos fechados e de cargas aumentaram. Segundo o presidente da Flapper, Paul Malicki, cerca de 80% dos voos oferecidos no segundo trimestre foram fretados. E os pedidos para o transportes realizados em at� 24 horas saltou de 28% para 57%.

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"Com a atividade da avia��o comercial na Am�rica Latina diminuindo at� 97%, o n�mero de cota��es on-line de fretamentos chegou a 31 mil em maio de 2020, um crescimento de mais de 300% em compara��o com o mesmo m�s do ano passado", afirmou Malicki.

Todas essas transforma��es levaram a Flapper a criar um novo departamento focado em voos de carga, ambul�ncia e repatriamento. Tamb�m pretende vender planos de associa��o individuais, com mensalidades entre R$ 6 mil e R$ 10 mil. A pandemia exige novas rotas para todos os neg�cios.

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