A Comiss�o de Infraestrutura do Senado sabatinou hoje o diretor-geral da Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, e aprovou, com 16 votos a favor e uma absten��o, a recondu��o dele ao cargo. A decis�o vai a plen�rio ainda hoje, mas a vota��o final depender� do n�mero de parlamentares presentes � sess�o desta quarta-feira.
Na sabatina, o senador Roberto Requi�o (PMDB-PR) acusou Figueiredo de cometer “crime contra a economia nacional” depois que assumiu o comando da ANTT, em 2008. O senador alegou falta de �tica do dirigente por ter participado da privatiza��o de ferrovias como representante de uma empresa privada que atua no setor e, depois, assumido o cargo na ag�ncia regulatora.
Figueiredo explicou que trabalhou por dez anos na iniciativa privada, mas, depois de assumir o cargo na ANTT, nunca beneficiou a empresa para a qual prestava servi�os .
Ele tamb�m fez uma avalia��o do pr�prio trabalho � frente do �rg�o regulador. “O que a ANTT fez na minha gest�o foi criar as condi��es para sair do quadro tr�gico em que viv�amos. Estou aqui porque comecei uma miss�o que � da maior import�ncia, que vai criar um quadro novo no setor de transportes do pa�s”.
Figueiredo disse ainda que, na nova gest�o, pretende fazer com que a ANTT seja cada vez mais independente e menos sujeita �s mudan�as de comando, com mais funcion�rios do quadro ocupando postos-chave. “Cada vez mais, teremos servidores p�blicos na condu��o da ANTT”, prometeu.
O estado da malha rodovi�ria do pa�s foi muito criticado pelos senadores que participaram da sabatina. O senador Blairo Maggi (PR-MT) sugeriu que a ANTT crie um grupo de trabalho com participa��o do governo federal para identificar trechos de estradas com grande circula��o de ve�culos que podem ser privatizados por meio de concess�es.
Figueiredo criticou a aus�ncia hist�rica do estado em setores importantes, como o de ferrovias, e antecipou algumas medidas que v�o ser tomadas pela ANTT ainda este ano. Ele disse que os novos tetos tarif�rios das ferrovias de carga devem entrar em vigor em mar�o. A ag�ncia tamb�m est� desenvolvendo um sistema, que deve entrar em funcionamento at� o final do ano, pelo qual os usu�rios poder�o pesquisar, em tempo real, a situa��o de rodovias federais sob concess�o.