Os autom�veis ficaram mais caros na porta da f�brica em julho, segundo o �ndice de Pre�os ao Produtor (IPP), divulgado nesta quinta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat�stica (IBGE). Os ve�culos automotores, que incluem tamb�m caminh�es, subiram 0,80% em rela��o a junho. Como resultado, a atividade teve o segundo maior impacto no IPP do m�s, de 0,09 ponto porcentual na taxa de 0,54%, atr�s somente da contribui��o de alimentos (0,62 ponto porcentual).
O IPP mede a evolu��o dos pre�os dos produtos sem impostos e fretes, portanto, n�o � influenciado pela redu��o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), em vigor durante a �ltima medi��o. Os produtores aumentaram a margem de lucro enquanto os consumidores compraram a pre�os mais baixos por causa da isen��o do IPI no varejo.
"O autom�vel est� saindo mais caro da f�brica", afirmou Cristiano Santos, t�cnico da Coordena��o de Ind�stria do IBGE. "No caso de autom�veis, houve tend�ncia em julho de um aumento de margem (de lucro)." Os caminh�es e pe�as para motores tamb�m puxaram o resultado do IPP em julho. A exig�ncia na legisla��o de ado��o de um motor menos poluente fez com que o produto ficasse mais caro.
"Mudan�as de tecnologia tamb�m n�o deveriam afetar o IPP. Por�m, n�s enxergamos que houve sim no caso de caminh�es uma tend�ncia de agregar valor ao produto final como um todo. � o que aparece aqui. No caso de pe�as, s�o pe�as para o motor, ent�o essa agrega��o do motor esta ligada � motoriza��o de caminh�es", explicou Santos.