Embora a tarifa b�sica teto para os ped�gios da BR-040 tenha um valor de refer�ncia de R$ 3,34257 fixada em 2007, esse patamar m�nimo ser� maior no leil�o marcado para 30 de janeiro de 2013, pois o c�lculo ser� corrigido at� o fim do pr�ximo m�s. Para se ter uma ideia, em janeiro deste ano a corre��o resultava em uma tarifa teto de R$ 4,34980. Segundo dados adicionais divulgados pela Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta sexta-feira, tamb�m com base em valores de janeiro de 2012, a receita de ped�gio estimada para o vencedor da BR-040 era de R$ 16,291 bilh�es ao longo dos 25 anos de concess�o. Os investimentos previstos na estrada estavam em R$ 6,676 bilh�es e os custos operacionais eram de R$ 2,553 bilh�es.
As receitas de ped�gio para a BR-116 foram estimadas em janeiro deste ano em R$ 13,427 bilh�es. Os investimentos necess�rios foram calculados em R$ 5,038 bilh�es e os custos operacionais, em R$ 2,314 bilh�es. Ambas as rodovias devem ter uma taxa interna de retorno de 5,5% ao ano.
Garantia
A garantia de cumprimento da proposta das rodovias BR-040 e BR-116, presente nos editais divulgados nesta sexta-feira pela ANTT, tem valor m�nimo de R$ 80 milh�es. O prazo � de pelo menos 1 ano a partir da data para o recebimento dos envelopes.
O valor estimado do contrato da BR-116 � de R$ 10,318 bilh�es e o da BR-040, de R$ 12,516 bilh�es (ambos a pre�os de 2007). Ser�o concedidos � iniciativa privada um trecho de 816,7 quil�metros da BR-116 e 936,8 quil�metros da 040. O prazo de concess�o � de 25 anos.