A ferrovia que ligar� A�ail�ndia (MA) ao Porto de Vila do Conde, em Bel�m (PA), ser� o primeiro dos 12 trechos ferrovi�rios a serem licitados pela Empresa de Planejamento e Log�stica (EPL). Segundo o presidente da empresa, Bernardo Figueiredo, a previs�o � que os primeiros estudos sobre a estrada devam ser publicados na semana que vem.
“Provavelmente, o per�odo de concess�o ser� 35 anos”, disse Figueiredo, hoje (18), ap�s participar de semin�rio de infraestrutura no Itamaraty. Com liga��o ferrovi�ria, ser� criada uma alternativa para o transporte de gr�os, min�rios e para a produ��o sider�rgica que, atualmente, escoa pelo Porto de Itaqui (MA). “� um projeto ainda desconhecido, mas ser� piloto para discuss�es mais intensivas com o mercado”, acrescentou o presidente da EPL.
A�ail�ndia serve de liga��o da Ferrovia Norte Sul e da Estrada de Ferro Caraj�s com o Porto de Itaqui. “A [futura] ferrovia representar� uma extens�o da Norte Sul, e criar� uma op��o para [as cargas] sa�rem por Bel�m”, explicou Bernardo Figueiredo. Administrada pela Companhia Vale do Rio Doce, a Estrada de Ferro Caraj�s � o �nico acesso ferrovi�rio a Itaqui.
Lan�ado em agosto, o Programa de Investimentos em Log�stica prev� que as ferrovias receber�o R$ 91 bilh�es em investimentos por meio de parcerias p�blico-privadas. As 12 frentes de investimento abrangem 10 mil quil�metros de estradas de ferro.
Entre as 12 frentes previstas est�o os ramos norte e sul da Ferroanel, em S�o Paulo; e o acesso ao Porto de Santos, desde Ribeir�o Pires, passando por Raiz da Serra e Cubat�o. H� tamb�m a liga��o entre Mato Grosso, onde � grande a produ��o de gr�os, e a regi�o de Lucas do Rio Verde. Com isso, o pa�s poder� escoar de forma r�pida mais de 37 milh�es de toneladas de gr�os.
H�, ainda, ferrovias que ligar�o Urua�u (GO), Corinto (MG) e Campos (RJ) com os portos de Vit�ria (ES) e do Rio de Janeiro. Recife, onde est� prevista a chegada da Ferrovia Transnordestina, ser� o destino de outra estrada de ferro, que se estender� at� Belo Horizonte (MG) via Salvador (BA), passando por Aracaju (SE) e Macei� (AL).
A Regi�o Sul ser� beneficiada com uma ferrovia que vai de Porto de Rio Grande (RS) at� S�o Paulo, passando por Porto Alegre (RS) e Mafra (SC), de onde ser� feita uma ramifica��o at� Maracaju (MS).