A amplia��o das receitas comerciais � um plano comum �s concession�rias que administram os aeroportos de Guarulhos, Bras�lia e Viracopos, leiloados no ano passado. As empresas evitam falar em alta de pre�os e dizem que pretendem ganhar mais com a amplia��o dos espa�os comerciais e com o aumento das vendas.
A l�gica dos administradores privados � transformar o aeroporto em um shopping center e, com isso, recuperar os investimentos bilion�rios feitos para receber a concess�o. Juntos, os leil�es dos aeroportos de Bras�lia, Guarulhos e Viracopos somaram R$ 24,5 bilh�es.
Sem o fardo de ter de negociar como uma estatal, as concession�rias est�o dispensadas de licita��es e partem para uma negocia��o direta com os varejistas. Todas disseram que buscam marcas fortes, deixando cada vez mais de lado a figura da lojinha desconhecida do aeroporto.
A GRU Airport vai abrir 100 lojas no terceiro terminal do aeroporto de Guarulhos, que ser� inaugurado no primeiro semestre do ano que vem. Os terminais 1 e 2 ser�o reformados ap�s a Copa do Mundo e sua estrutura ser� adaptada para receber mais espa�os comerciais. A concession�ria est� em conversas com varejistas para ocupar essas lojas. “Nossa inten��o n�o � elevar pre�os. � trazer marcas conhecidas e que tenham condi��es de faturar mais”, disse o diretor comercial da GRU Airport, Fernando Sellos.
A Infram�rica, que administra o aeroporto de Bras�lia, pretende elevar o peso das receitas comerciais de 35% do faturamento do aeroporto para 60%, segundo o disse o diretor comercial da empresa, Daniel Ketchbachian. Hoje a m�dia de gastos dos passageiros no aeroporto � de R$ 6, valor que a Inframerica quer triplicar at� 2015.
A Aeroportos Brasil Viracopos, que administra o aeroporto de Campinas, est� definindo o mix de lojas e o layout do novo terminal de passageiros pensando em facilitar as compras por impulso. “Hoje temos pouca op��o na �rea de embarque, que � onde o passageiro tem mais tempo dispon�vel”, disse o diretor comercial da concession�ria, Aluizio Margarido.