A promo��o Vou no G�s, que concede b�nus de 300 ou 600 metros c�bicos de g�s natural para motoristas que adaptarem seus ve�culos ao uso do GNV, foi prorrogada pela Companhia de G�s de Minas Gerais (Gasmig) por mais um ano. Os b�nus de 600 metros c�bicos, o dobro da quantidade oferecida a particulares, s�o destinados a taxistas, frotistas, cooperativas de transportes e autoescolas e s�o suficientes para rodar at� oito mil quil�metros sem pagar pelo abastecimento. A promo��o � v�lida tamb�m para a aquisi��o de ve�culos zero quil�metros adaptados de f�brica.
“Estamos colhendo os resultados dos esfor�os que come�amos em 2011, com o in�cio desta promo��o. A prorroga��o demonstra que a Gasmig acredita na recupera��o do mercado de G�s Natural Veicular”, avalia o gerente de Comercializa��o da Gasmig, Hilton Correa Vale. Em dois anos foram mais de 2.700 ades�es � promo��o, sendo 60% delas destinadas a taxistas e 74% constituem convers�es de ve�culos. Com a chegada do energ�tico a novas pra�as, Ipatinga e Po�os de Caldas, ainda em 2013, a expectativa da Companhia � que o mercado tamb�m se desenvolva nessas regi�es do Estado.
Economia
O custo m�dio da convers�o, que deve ser realizada em uma das 15 oficinas conveniadas � Gasmig no estado, � de R$ 3 mil, incluindo pe�as e m�o de obra. A economia proporcionada pelo g�s, que chega a 50% em substitui��o � gasolina e ao etanol, permite recuperar o investimento em quatro meses, nos casos de motoristas que rodam cerca de 200 quil�metros por dia.
Quem n�o dispuser do montante para o investimento pode contar com as linhas de financiamento oferecidas pelas institui��es financeiras que estabeleceram conv�nio com a Gasmig, a exemplo do Banco do Brasil e da Caixa Econ�mica Federal.
A Gasmig ressalta que as principais fontes de polui��o atmosf�rica, em especial nos grandes centros urbanos, s�o causadas por ve�culos. Por isso, o uso do GNV tem um papel importante para a redu��o dos n�veis de polui��o atmosf�rica, uma vez que a sua combust�o tende a ser mais completa, liberando apenas di�xido de carbono (CO2) e �gua (H2O). O uso adequado deste combust�vel, se comparado com os combust�veis tradicionais, pode reduzir as emiss�es de mon�xido de carbono (CO) em 76%, de �xidos de nitrog�nio (NOx) em 84%, e de hidrocarbonetos pesados (CnHm) em 88%, praticamente eliminando as emiss�es de compostos cancer�genos.